КАДИЛЛАК в России

Cadillac со штаб-квартирой в Нью-Йорке была основана ещё в 1902 году Уильямом Мёрфи, Лемюэлем Боуэном и Генри М. Леландом. Вся её история характеризуется наличием множества проблем, с которыми она сталкивалась на основных этапах своего развития начиная с момента её создания из остатков Henry Ford Motor Company, когда в результате конфликта между Фордом и его инвесторами их компания была вынуждена закрыться. Лемюэлю Боуэну и Уильяму Мёрфи, финансовым банкирам Ford, было приказано вызвать инженера для подготовки к ликвидации активов компании.

Однако инженер (Генри М. Лиланд) пришёл к заключению, что было бесполезно выпускать из рук компанию, и убедил Лемюэля и Уильяма продолжить производить транспортные средства с использованием его одноцилиндрового двигателя. После того как двигатель был протестирован и доказал, что работает, Лиланд заработал доверие Мёрфи и Боуэна, в результате чего родилась новая компания, названная Cadillac Automobile Company. Компанию назвали в честь известного французского исследователя, основавшего в 1701 году Детройт.

Runabout

Вскоре после её создания были запущены Tonneau и Runabout (на фото 1905г), первые автомобили марки Cadillac. Это были транспортные средства типа безлошадных экипажей, приводились в действие одноцилиндровыми двигателями Лиланда и выглядели невероятно похожими на Model A от Ford. Именно с них компания начала свой долгий путь необычных инноваций и технологий, внося значительный вклад в развитие американских автомобилей.

1910–1940

После приобретения компанией General Motors в 1909 году Cadillac становится престижным подразделением GM, ответственным за производство коммерческих и институционных транспортных средств, таких как похоронные цветочные автомобили, катафалки, машины скорой помощи и лимузины. К 1910 году компания выпускает первый когда-либо построенный  автомобиль с коробчатой формой кузова.

Вскоре Cadillac представляет автомобили, обладающие системами зажигания и фар с электрическим питанием. Именно благодаря этому важному нововведению компания дважды завоёвывает престижный кубок Dewar Trophy. Компания также создаёт первые серийные двигатели V8 и становится пионером в использовании быстросохнущих лаковых красок Duco.

1930 Cadillac V16 452

^{1930 Cadillac V16 452}

В 1930 году компания выводит на рынок первый в мире V-образный 16-цилиндровый двигатель для легковушки, который был мощным, плавным и бесшумным с 160 л. с. и крутящим моментом в 120 футофунтов. В 1937 году LaSalle V8 от Cadillac устанавливает новый скоростной рекорд в 82 миль в час и на рынке появляется бесподобный для Америки автомобиль с прозрачным люком в крыше.

1940–1970

Начало 40-х было весьма удачным для Cadillac, поскольку стали выходить её автомобили с полностью автоматической коробкой передач, известной как трансмиссия Hydra-Matic. В 1944-м она запускает знаменитый танк М-24, весьма полезный во Вторую мировую войну с коробкой передач Hydra-Matic и фирменным V-двигателем.

К концу 40-х компания приложила дополнительные усилия, запустив новый, небольшой и более экономичный и эффективный двигатель V8. В 1950 году Cadillac представила самый известный  автомобиль американской мечты более чем с 23-летней репутацией, Cadillac Eldorado (на фото). Другие нововведения включали первый автоматический светорегулятор передней фары (Autronic Eye), ищущий сигнал автомобильный радиоприёмник и первое всеобъемлющее ветровое стекло.

кадиллак эльдорадо 

В 60-х Cadillac по-прежнему не теряет темпа к наращиванию всё большего количества инноваций в автомобильной промышленности и даёт хорошее начало новому десятилетию выпуском  первого автоматического вакуумного стояночного тормоза. Впервые в автомобиле на передних крыльях появились габаритные огни, а в самой кабине автоматизированная системы кондиционирования и отопления, наклонный или телескопический руль со своим усилителем.

Фактически Cadillac является первым автопроизводителем, предложившим усилитель руля в качестве стандартного оборудования на всех моделях внедрённых автомобилях. К концу 60-х Cadillac представляет первый американский автомобиль с замкнутой системой охлаждения и даже внедряет знаменитые Dual Comfort 40/60 сиденья.

1970–2000 +

В 1970-м Cadillac предлагает продвинутую компьютеризированную тормозную систему блокировки проскальзывания заднего колеса, известную как Track Master, и даже становится пионером в использовании принудительной настоящее время надувной подушки безопасности. В 80-х Cadillac запускает автомобили, оснащённые электронными системами впрыска топлива, и применяет впервые каталитический конвертер.

Сadillac Fleetwood Sixty Special Brougham 1974

В 90-х Cadillac становится первым американским производителем фешенебельных автомобилей, реализующих круглогодичную и круглосуточную программы помощи на дорогах. Кроме того, она выпускает первый автомобиль с совершенно новой системой контроля тяги. Компания также сумела запустить первый двигатель V8 с 32 клапанами и стать пионером технологии тепло или ночного видения.

В том же году Cadillac добивается Национальной премии качества Малкольма Болдриджа. Вместе с тем она представляет режим защиты АКПП, позволяющий двигателю работать на протяжении 50 миль без необходимости машинного хладагента. Нельзя не упомянуть, что Cadillac считается автором уникальной системы впуска для идеального распределения топлива, которую можно найти почти во всех её автомобилях.

CADILLAC СЕГОДНЯ

считается одним из самых известных и лучших производителей в мировом масштабе, сумев получить 5 раз награду «Автомобиль года». Не говоря уже о том, что компания является автором более чем половины новых технологий и инноваций, которые встречаются в современных автомобилях. В силу этих обстоятельств она владеет отличной репутацией в области автомобильных технологий.

Насчитывая более чем 100-летнюю историю, Cadillac уже задала старт новому десятилетию с удостоенными наград концептами высокопроизводительных автомобилей, седанов и легковых автомобилей. Она  обладает самым быстрым в мире седаном V8, установившим рекордное время 7:59:32 на известном и легендарном Нюрбургринге в Германии и уже готовит его приемника Cadillac CTS-V 2016:

Cadillac CTS-V 2016

Не смотря на то, что компания обладает внушительным модельным рядом, на российском рынке представлена всего четырьмя моделями. Список текущих моделей Cadillac:

Пикап
 Cadillac Escalade EXT Pickup 2015
Внедорожники
 Кроссовер Cadillac SRX 2015
 Escalade ESV 2015
Седаны
 Cadillac ATS-V 2016
 Cadillac ATS Sedan 2015
 Cadillac CTS Sedan 2015
 Cadillac XTS Sedan 2015
 Cadillac Escalade Hybrid 2013
 Cadillac SRX 2013
 Cadillac XTS 2013
 Cadillac DTS Sedan 2011
 Cadillac Seville 2004
Автомобили с кузовом-купе
 Cadillac ELR Coupe 2015
 Cadillac ATS Coupe 2015
 Cadillac ATS-V Coupe 2015
 Cadillac CTS-V Coupe 2015
Автомобиль с откидным верхом
 Cadillac XLR Roadster 2015