byd*

BYD AUTO

Основанная в феврале 1995 года BYD Company Ltd специализируется на ИТ, автомобилях и новой энергии. Она считается крупнейшим мировым поставщиком аккумуляторных батарей с самой большой во всём мире рыночной долей никель-кадмиевых батарей, литий-ионных аккумуляторов телефонных трубок, зарядных устройств сотовых телефонов и клавиатур. Являясь крупнейшим поставщиком аккумуляторных батарей, BYD также обладает второй по величине в мире рыночной долей корпусов сотовых телефонов.

 

Её дочерней компанией является BYD Auto, которая становится самым инновационным независимым национальным автомобильным брендом и лидером отрасли электромобилей с уникальными технологиями. В области новой энергии BYD разработала экологически чистые продукты, такие как солнечная ферма, станции аккумуляторных батарей, электромобили, светодиоды и т.д. Она продолжает проводить новую энергетическую революцию в мире.

BYD из 20 сотрудников в 1995 году превратилась в 2009-м в корпорацию более чем с 150,000 сотрудниками и 10 промышленными зонами по всей территории Китая, включая местонахождения в провинциях Гуандун, Пекин, Шаньси, Шанхай, Чанша, насчитывающие почти 15 млн кв. м. Она также имеет офисы в США, Европе, Японии, Южной Корее, Индии, Тайване, Гонконге и других регионах.

Штаб-квартира BYD Auto расположена в Шэньчжэне, провинция Гуандун, КНР. Ключевой фигурой считается Ван Чуаньфу (Chuanfu Wang) — китайский предприниматель, президент компании, миллиардер.

 

В качестве быстрорастущей и инновационной автомобильной компании автопродукты и услуги BYD включают топливные и электрические транспортные средства, а также производство автомолдингов и запчастей. Подборка его транспортных средств включает традиционные высококачественные топливные транспортные средства F3, F3R, F6, F0, S8, G3, M6, L3, универсальные (грузопассажирские) электромобили F3DM, чистые электромобиль e6 и электробус K9.

 

 

В автомобильную промышленность BYD официально вступила 22 января 2003 года, когда приобрела Xi’an Tsinchuan Auto Co., Ltd. (ныне BYD Auto Co., Ltd.). Дальнейшая её история прослеживается в следующем хронологическом порядке:

 

2003

Реорганизацией активов с Beijing Jichi Auto Mould построен завод BYD в Пекине и основана Beijing BYD Mould Co., Ltd.
Запускается завод BYD Xi’an.

 

2004

Открывается завод BYD Baolong.

 

 

2005

C производственной линии сходит первый переднеприводный седан BYD F3.
Создаётся BYD Japan Co., Ltd. 

 

2006

Успешно разработан F3e, первый электромобиль BYD на Fe-аккумуляторе.
Основываются BYD Denmark ApS и BYD Hungary Kft.

 

2007

Учреждается BYD Electronics India Private Ltd.
На рынке появляется хетчбэк BYD F3R.
На заводе Шэньчжэнь Пиньшань выпущен F6, первый седан бизнес-класса этого завода.
Создаётся BYD Electronics Romania S.R.L.
На Гонконгской Фондовой Бирже регистрируется BYD Electronic Company Ltd.

 

2008

Создается BYD Finland Oy.
На рынке появляются  BYD F6, седан класса D,  и BYD F0, хетчбэк класса А.
MidAmerican Energy Holdings Company, отделение Berkshire Hathaway Inc., американского инвестора Уоррена Баффетта, владеющего миллиардным состоянием, получает приблизительно 10%-ю долю покупкой 225,000,000 новых акций зарегистрированной в  Гонконге BYD. Общая стоимость инвестиций составила примерно 1.8 млрд HK$ или 230 млн $.

 

BYD приобретает SinoMOS Semiconductor (Ningbo) Inc. примерно с 200 млн юаней.
Учреждается BYD Shangluo Base.

Поступает в продажу в Шэньчжэне BYD F3DM, первый в мире грузопассажирский электромобиль F3DM, независимый от специализированных зарядных станций.

 

2009

На 13-й международной выставке автомобилей в Шанхае появляется первый многоцелевой автомобиль BYD M6.
BYD e6 и несколько других транспортных средств представляются годовому собранию акционеров компании Berkshire Hathaway.

Стартует проект BYD Auto Changsha.

 

 

Поступает в продажу BYD G3, седан класса C.
Состоялась церемония подписания базового проекта производства BYD в Шаогуане, провинция Гуандун.

 

2010

BYD приобретает японский завод пресс-форм от Ogihara Corp.
Daimler AG и BYD подписывают Меморандум о взаимопонимании по развитию электромобилей в Китае.
Поступают в продажу первый многоцелевой автомобиль BYD M6 и седан BYD L3.
С производственной линии сходит электробус BYD.

 

2011

Поступает в продажу BYD G3R, хетчбэк класса С.
Получает лицензию на коммерческую деятельность Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd., СП концерна Daimler AG и BYD.
Поступает в продажу BYD S6, полноразмерный кроссовер.

Открывается Североамериканская штаб-квартира BYD в Лос-Анджелесе.

Официально вводится в эксплуатацию накопитель энергии BYD на 50 кВт в Исследовательском институте электроэнергетики (EPRI).

 

В Шанхае поступает в продажу BYD F3DM, плагин-гибридный седан.
Создан Гонконгский Научный парк BYD для исследования электромобилей.

 

BYD поставляет 250 такси e6 и 200 электробусов на Универсиаду Шэньчжэнь 2011.

Официально открыт офис BYD Indonesia.
Поступает в продажу BYD G6, седан класса D.
Электробус BYD начинает обслуживание в городах Сиань и Чанша, Китай. BYD и греческая Energa подписывают договоры купли-продажи.

 

2012

BYD выигрывает тендер общественного электробуса для города в Нидерландах.
Bulmineral Ltd BYD подписали соглашение о создании СП 50:50, названного Auto Group Motors, для производства электробусов в Европе.

 

2013

BYD получает разрешение ECWVTA  для своего экологически чистого электробуса.
Бюро общественной безопасности Шэньчжэня приобретает у BYD 500 e6, экологически чистых полицейских электромобилей .

 

В Ланкастере, штат Калифорния, США, открывается завод электробусов BYD.
Публикуется IQS транспортных средств и основных компонентов BYD за третий квартал 2012.
Впервые в Гонконге начинается обслуживание электрическим такси BYD, изменившим в корне структуру общественного транспорта.
Метрополитен Лос-Анджелес приобретает свои первые электробусы BYD для транзитных пассажиров округа.

В Боготе запускается крупнейший парк электротакси от BYD в Южной Америке.
F5 Suri от BYD добивается 5 звёзд в программе оценки автомобилей China-NCAP, новый рекорд для китайской марки.
Инновационный электробус BYD получает желанную награду —  экологический ярлык European Coach & Bus Week (ECW) на Busworld 2013.

 

Британский журнал Automotive Testing Technology International присваивает BYD титул 2013 Crash Test Facility of the Year.
BYD признаётся Всемирной организацией интеллектуальной собственности за выдающиеся отраслевые нововведения.
Strata Solar и BYD оформляют сделку на 160-мегаваттную солнечную панель и батареи на 2014 год.

 

2014

Ван Чуаньфу отмечен наградой Zayed Future Energy Prize.
BYD сотрудничает с компанией I2R в области исследования самоуправляемых транспортных средств.
BYD получает самый большой в Юго-Восточной Азии заказ электробусов с нулевой эмиссией.
В Лондоне вводятся в эксплуатацию такси BYD e6.

 

Парк общественного транспорта Нанкина видоизменяется более чем с 1,000 BYD электробусами и электротакси.

BYD занимает 5-е место на национальном уровне по приобретению патентов в 2013 году.
Город Далянь размещает заказ для 1,200 электробусов BYD.

 

Плагин-гибридный седан BYD Qin объявляется наиболее пользующимся спросом электромобилем Китая за 1-й квартал 2014-го.
Построена первая солнечная электростанция мегаваттного масштаба в Руанде.

 

В Бразилии анонсируется первый завод BYD.
BYD предстаёт одним из самых известных сторонников инициативы Brand New China
Зелёная технология BYD работает на конференции ООН Rio+20.
Создаётся глобальный альянс между BYD и ABB образуют для лучшего в мире решения проблемы хранения энергии.

 

BYD получает награду Inovacidade Award.
Партнёрство LowCVP называет BYD низкоуглеродистым чемпионом.
BYD представляет самый большой в мире электробус.
В Брюсселе появляется самое продвинутое в мире экологически чистое электротакси BYD.
Запущен Denza, электромобиль СП BYD и Daimler.