АУДИ в России

AUDI AG — немецкая компания, выпускающая автомобили под брендом Audi в составе концерна Volkswagen Group. Имя Audi основывается на латинском переводе фамилии основателя Аугуста Хорьха (August Horch) — Хорьх, что означает «слушать» на немецком языке, превращается в Audi на латыни.

 

ИСТОРИЮ АУДИ

начал именно Аугуст Хорьх, признанный пионером автомобилестроения,  основав 16 июля 1909 года August Horch Automobilwerke GmbH в Германии. Спустя некоторое время он переименовывает её, следуя латинскому переводу своей фамилии —в Audi Automobilwerke.

 

В 1932 году Audi слилась с Horch, DKW и Wanderer, сформировав Auto Union AG. Четыре кольца на Audi значок символизируют бренды этих компаний. До Второй мировой войны эти четыре взаимосвязанных кольца Auto Union использовала только на своих гоночных автомобилях того периода, тогда как на других моделях члены Союза применяли собственные названия и эмблемы.

В послевоенное время в результате серии изменений 3 сентября 1949 года в Ингольштадте появилась Auto Union GmbH. Большинство акций этой компании, а затем и оставшиеся акции приобретает Daimler-Benz AG, и с 24 апреля 1958 года по конец 1965-го Auto Union становится дочерней компанией штутгартской Daimler Group. В декабре 1964-го большая часть акций Auto Union GmbH переходит к Volkswagenwerk AG и с конца 1966-го Audi предстаёт в полной мере её дочерней компанией. В марте 1969 NSU Motorenwerke AG, которой только что завладела VW, и Auto Union GmbH сливаются и создают Audi NSU Auto Union AG со штаб-квартирой в Неккарзульме, Германия.

 

 

Audi Quattro

был представлен в марте 1980 года на Женевском автосалоне, — первый полноприводный спортивный автомобиль-купе. До этого полный привода использовался только на грузовых и внедорожных транспортных средствах. Постоянный полный привод Audi Quattro пользовался всемирным успехом в автоспорте и понемногу находил применение по всему модельному ряду Audi.

 

ауди кваттро 1980

 

В январе 1985-го Audi NSU Auto Union AG переименовывается в  AUDI AG и штаб-квартира переносится из Неккарзульма  в Ингольштадт. С этого времени автомобили и компания стали носить одно и то же имя.

 

 

СЕГОДНЯ AUDI

является ведущим мировым производителем высококачественных автомобилей. Компания имеет производственные площади в Германии и других странах. В 2014 году Ауди достигла штучной продажи почти 1,741,129 автомобилей, принеся рекордную выручку от реализации почти 54 миллиарда евро. По состоянию на 31 декабря 2014 года в компании насчитывалось в общей сложности около 79483 сотрудников.

 

 

Текущий модельный ряд включает все основные типы кузовов: седаны, хетчбэки, кабриолеты, кроссоверы универсалы/автофургоны, купе и внедорожники, а также спорткары, гоночные модели. Концепты электрических автомобилей на сегодня включают Audi A1 Sportback, Audi A4 TDI E, Audi Prologue Avant, Audi Prologue Allroad и полностью электрические Audi R8 e-tron, A6 L e-tron, Audi Q7 e-tron. Модельный ряд Audi почти в полном обьеме (за исключением некоторых гибридных версий) оффициально представлен на территории всего СНГ.

 

 

Для установки мощных двигателей, например, V8 или W12, Audi, как правило, использует продольное расположение силового агрегата, нависающего над передними колёсами перед линией моста, что легко адаптирует привод на все колёса, но не согласовывается с распределением веса 50:50.
Почти весь модельный ряд Audi стандартно может оснащается приводом на все колёса. Полноприводные моделей Audi обозначаются товарным знаком quattro, означающим по-итальянски четыре.

В текущих моделях Audi устанавливаются двигатели с Fuel Stratified Injection (FSI), многослойным впрыском топлива. Ныне почти каждая сжигающая нефть модель включает эту топливосберегающую технологию. Переключение передач осуществляется посредством  роботизированной полуавтоматической коробка Direct-Shift Gearbox (DSG) с двумя сцеплениями и её новой разновидности S-Tronic.

 

 

Начиная с Audi A8 2003-го компания использует для своих бортовых информационно-развлекательных систем интуитивно понятный и умный мультимедийный интерфейс MMI. На сегодня этот интерфейс настолько модернизирован, что, с одной стороны, водители могут вводить команды, используя кнопки многофункционального рулевого колеса, а с другой, получать доступ к функциям виртуальной кабины Audi, являющейся полностью цифровой комбинации приборов будущего. 

  

 

ТЕХНОЛОГИИ AUDI

позволяют компании с 2005 года реализовывать в своих продуктах белую светодиодную подсветку для дневных ходовых огней (DRL), и на текущий момент этому подразделению концерна Volkswagen Group отведена главная роль в разработке светотехники.

 

 

лазерные фары ауди

 

Ауди в авангарде мировых инноваций соперничает с БМВ в разработке лазерных фар, и расчитывает, что в будущем лазеры полностью заменят светодиоды, и уже сейчас, эти два источника света в фарах некоторых премиум моделей работают вместе: лазерный прожектор Lazer-Spot бьет вдаль, а светодиоды выполняют остальные функции.

 

Уже созданы рабочие прототипы лазерных подсказок в задних фонарях для других участников движения, однако еще предстоит внести поправки в техрегламент, т.к. яркость такого источника выше допустимого.

 

Один из материалов, который планируют задействовать в будущем — оптические волокна  из полимеров или кварцевого стекла. Они смогут излучать свет не только с торца, но и по все длине. Из них будут ткать световые полотна для подстветки интерьера.

 

Другое перспектиное направление — светотехника на органических светодиодах — OLED. С их помощью создают светящиеся пластины толщиной всего несколько милиметров, которые можно изгибать, что позволяет придавть светотехнике объемную структуру.

 

 

 

ОСНОВНЫМИ СБОРОЧНЫМИ ЗАВОДАМИ

Audi являются: Ингольштадт, открытый Auto Union в 1964 году, (A3, A4, A5, Q5) и Неккарзульм, приобретенный у NSU в 1969-м (A4, A6, A7, A8, R8 и все варианты RS).

 

 

Завод Ауди в Неккарзульме

 

За пределами Германии Audi производит автомобили на заводах:   

Аурангабаде, Индия (А4, А6)
Братиславе, Словакия, совместно с Volkswagen, Seat, Skoda и Porsche (Q7)
Брюсселе, Бельгия (A1)
Чанчуне, Китай с 1995 (Q5 SUV)
Дьёре, Венгрия (TT и некоторые варианты A3)
Джакарте, Индонезия  (А4, А6)
Мартореле, Испания совместно с SEAT и Volkswagen (Q3)
Куритибе, Бразилия (А3)
Калуге, Россия (А6, А8).

В сентябре 2012 компания Audi анонсировала строительство своего первого североамериканского завода в Пуэбла, Мексика. Этот завод, как ожидается, начнёт действовать в 2016 и будет производить второе поколение Q5.

 

 

ТРАДИЦИИ AUDI В АВТОСПОРТЕ

берут начало с её предшественницы Auto Union в 1930 годы. В 1980 году Audi выпустила Quattro, автомобиль с турбонаддувом и приводом на четыре колёса (4WD), который выиграл ралли и гонки по всему миру. Он считается одним из самых значительных раллийных автомобилей всех времён.

 

 
В 1990-х Audi добивается успеха в категориях автоспорта Touring и Super Touring после триумфа на кольцевых гонках в Северной Америке. В 2000 годах Audi активно участвует в 24-часовых гонках Ле-Ман, разрабатывая прототипы R8R, R8C и дизельные R10, R15, R18 класса LMP1, с помощью которых добивается многочисленных побед. После того как в 2012-м FIA санкционировала WEC, чемпионат мира по гонкам на выносливость, Audi дважды подряд добивалась потрясающих результатов на этих соревнованиях, став чемпионом 2012 и 2013 годов на R18 e-tron quattro.

В сезоне 2014/15 Audi  приступила к участию в гонках Формулы E на электромобилях с открытыми колёсами в составе команды Audi Sport Abt Formula E. Модели Audi  регулярно попадают в списки лучших автомобилей по различным номинациям. Например, в десятке самых красивых автомобилей, доступных сегодня, журнала Car and Driver фигурирует Audi R8. За 2014 год лучшим в категории автомобилей повышенной комфортности журналом Consumer Reports был назван Audi A6. Опять-таки в десятке самых надёжных автомобилей за 2014 год присутствует Audi Allroad.

 

Официальный сайт Ауди в России audi.ru

Украине audi.ua