Lamborghini Aventador S 2017 *

Итальянский суперкар выпускается с 2011 года и все еще без заметных изменений. Но вот пришло долгожданное обновление, в названии появился индекс «S», а переделки коснулись внешности, салона, задней оси и подкапотного агрегата.

ЭКСТЕРЬЕР

Обновления во внешнем виде теперь заметны сразу. Задумка производителя состояла в том, чтобы в каждая деталь интерьера «говорила» об увеличенной мощности. Кажется, у них это получилось. Передний бампер обзавелся массивными воздухосборниками и новым сплиттером. Ставший еще более многогранным капот и ветровое стекло, имеющее большой угол наклона, сыграли на улучшении аэродинамики. Задняя часть выделяется огромным диффузором и спойлером, который может менять свой угол наклона для достижения максимальной прижимной силы. По традиции, выхлопные патрубки не разведены по краям, а собраны в центре.

ИНТЕРЬЕР

Приборный щиток новинки был слегка подвержен перелицовки, теперь на нем появился новый сигнализирующий элемент, который предупреждает о перегрузке. Панель предлагает возможность изменения графики и щеголяет карбоновой обшивкой. Нужно сказать, что последнего в салоне очень много, но это не плохо, ведь карбон только добавил спортивной элегантности интерьеру. Сидения оформлены в виде ковшей, удобны для людей с любыми антропометрическими данными и имеют хорошую боковую поддержку. В новинке производитель решил избавиться от нескольких элементов таких, как дополнительные кнопки на руле, коврики, а самое главное — головное мультимедийное устройство. К счастью, все это можно вернуть за дополнительную плату.

МОТОРЫ

Главной задачей инженеров при выпуске «Lamborghini Aventador» было достижения запредельной динамики. Доработанный V-образный 12-ти цилиндровый агрегат теперь выдает на 40 л.с. больше, чем предшественник, разгон составляет 2.9 с, максимальная скорость 350 км/ч, а вот крутящий момент остался прежним — 690 Нм. В паре работает, уже известный 7-ми ступенчатый робот ISR.

Отдельно стоит отметить обновленную подвеску. Автомобиль получил систему Rear-wheel Steering, которая тесно работает с передними колесами. Когда Aventador разгоняется до максимальных скоростей, задние колеса начинают слегка поворачивать в сторону передних, а на малоскоростных поездках — слегка отклоняются в противоположную сторону

НАЧАЛО ПРОДАЖ

В Европе автомобиль появится будущей весной по цене 280 000 евро. В России стоимость Lamborghini Aventador S 2017-2018 модельного года составит 20 023 000 рублей. За эти деньги будет предложено лишь базовое оснащение. За мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay придется доплатить отдельно, равно как и за коврики, телеметрический блок или декоративные вставки Carbon Skin, позволяющие увидеть переплетение углеродного волокна. Начало продаж суперкара на рынке нашей страны запланировано на лето 2017 года.

ОБЗОР НОВОГО ЛАМБОРДЖИНИ АВЕНТАДОР S ВИДЕО