всего мнений: 4 просмотров: 4 852
Тест-драйвы Акура RDX
Acura RDX
ACURA RDX — II ПОКОЛЕНИЕ
- На конвейере с 2012
- Сборка Огайо США
- Платформа Honda CR-V
- Тип кузова 5‑дв. SUV
- Привод передний или полный
- Подвеска независимая — McPherson спереди, независимая — многорычажная сзади
- Клиренс 200 мм
- Тормоза дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади
- Размер шин 235 / 60 R18
- Цена от 2 100 000 рублей
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| модель | цена $ | двигатель | габариты мм |
снаряженная масса кг |
багажник л | колесная база мм | КПП |
|
Acura RDX |
42 000 |
3.5L | 4685×1870×1680 | 1761 | 404 | 2685 |
6ст. автомат
|
ДВИГАТЕЛИ
| Объем | мощность л.с. | Крутящий момент Н*м | расход л/100 км | разгон | макс. скорость |
| 3.5L | 273 при 6200 об/мин |
340 при 5000 об/мин |
10 смешанный |
7.9с 0-100 км/ч | 210 км/ч |
Acura RDX (Акура RDX) — внедорожник класса «K2» с передним или полным приводом. Мировая премьера второго поколения модели состоялась в рамках Детройтского автосалона в январе 2012 года.
RDX второй генерации заметно преобразился, и внешне, и с технической стороны. Дизайн его стал более «американским», не всегда понятным европейскому покупателю, но и основной рынок сбыта внедорожника – Соединенные Штаты. В любом случае, RDX стал и более эстетичным, и более комфортным.
Длина колесной базы автомобиля увеличилась на 35 мм (до 2685 мм), увеличив и пространство в салоне, что особенно важно для ног задних пассажиров. Кроме прочего, создатели Acura RDX оснастили автомобиль адаптивной подвеской Amplitude Reactive, модернизированным электроусилителем руля, обновили мультимедийно-навигационную систему. Камера заднего вида, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, интернет-радио Pandora входят теперь в список стандартного оборудования.
