всего мнений: 3 просмотров: 4 184
Обзор Audi A5 Sportback 2017
- Класс D-3
- Сборка Германия
- Платформа VW Group MLB Evo
- КПП 6-ст. механика | 7-DSG S-tronic
- Привод передний | полный
- Варианты6 комплектаций, 3 мотора
- Цена2 530 000 — 3 млн. рублей
- 39 000 $
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
модель |
Двигатели |
КПП |
габариты ДхШхВ |
колесная база мм |
масса кг |
Объем багаж. |
Топливный бак л |
Шины |
Coupe |
2.0 TFSI 2.0 TDI |
7-DSG |
4673x1846x1371 |
2764 |
1495-1680 |
465 |
66 |
225/50 R17 |
Sportback |
2.0 TFSI 2.0 TDI 3.0 TDI |
6МКПП 7-DSG |
4733x1843x1386 |
2824 | 1470 | 480/1300 | 64 | N/A |
Подвеска у Ауди Купе и спортбек спереди и сзади — независимая, пятирычажная, тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади дисковые. Переднемоторная компановка. Для S версии предусмотрен турбодвигатель V6 3.0 TFSI мощностью 354 л.с. и 500 Нм крутящего момента, комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом. До первой «сотни» заряженная версия разгоняется за 4,7 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.
ДВИГАТЕЛИ АУДИ А5 2017
Объем |
модель |
мощность л.с. при об/мин |
Крутящий момент Н*м при об/мин |
расход л/100 км трасса / город |
разгон сек. 0-100 км/ч |
макс. скорость км/ч |
2.0 TFSI |
coupe sportback |
249 / 5000-6000 |
370 / 1600-4500 |
4,8 / 7,4 | 5,8 | 250 |
2.0 TDI |
190 / 3800-4200 |
400 / 1750-3000 |
4,0 / 5,1 | 7,2 | 235 | |
3.0 TDI Quattro DSG |
sportback | 218 / 4000-4750 |
400 / 1250-3750 |
4,7 / 5,2 | 6,2 | 250 |
Audi A5 Sportback (Ауди А5 Спортбэк) — пятидверный лифтбэк класса «G1», второе поколение которого было презентовано вначале сентября, а в октябре 2016 года будет показан и на автошоу в Париже.
Спортбэк A5 обладает элегантным и эмоциональным дизайном, сочетая в себе также высокую функциональность и комфорт. Дизайн кузова лифтбека, как и купе, изобилует острыми гранями, спортивная передняя часть имеет «острый взгляд» передней оптики, строгой формы бампер, выштамповки, заостренную, более широкую решетку радиатора, чем на предыдущей модели. Вцелом же облик предыдущей модели узнаваем. Вид сбоку отличает Sportback изящной изогнутой подоконной линией, а выраженные колесные арки подчеркивают полноприводные качества автомобиля. В задней части — вытянутая линия багажника переходит в своеобразный спойлер, накладка внизу бампера окрашена в цвет кузова, подчеркивая ширину кузова, задние фонари стали уже, они сочетаются с тонкими «штрихами» стоп-сигналов внизу бампера и тонкой линией стоп-сигнала в верхней кромке заднего стекла во всю его ширину. Автомобиль стал длиннее на 21 мм и меньшим в ширину на 11 мм по сравнению с предыдущим поколением.
Новая платформа A5 второго поколения более легкая за счет использования легких сплавов и металлов, соответственно базовый вес автомобиля снизился. Новый автомобиль имеет самый низкий коэффициент лобового сопротивления в классе — 0,25. Автопроизводителем предлагаются две линии исполнения — Sport и Design. В зависимости от комплектации A5 Sportback может быть окрашен либо в серый матовый (комплектация Sport), либо в цвете «темный черный титан» (комплектация Design).
Интерьер может похвастать высоким качеством сборки и практичностью. Опционально предлагаются 30 вариантов подсветки, создающие необходимое настроение. Горизонтальная архитектура приборной панели создает ощущение простора. В состав оснащения входят безключевой доступ к багажнику, широкий спектр новых цветов и комбинаций на выбор, цифровая приборная панель Virtual Cockpit, мультимедийным комплексом MMI с 10 Гб флэш-памяти и DVD-приводом, 8,3-дюймовый монитор, аудиосистема Bang&Olufsen, состоящая из 755-ваттного 16-канального усилителя и 19-динамиков.
Системы помощи водителю могут комплектоваться по выбору или в составе одного из трех пакетов — «Parking», «City» и «Tour». Разумное сочетание различных технологий повышает безопасность, комфорт и эффективность. Адаптивный круиз-контроль Stop & Go поможет избежать пробок на пути и сэкономить топливо, принимая на себя задачи торможения и ускорения автомобиля, а также оценивая информацию GPS в непосредственной близости от автомобиля.
Среди нововведений — электромеханический усилитель и опциональная система «активного» рулевого управления, меняющего усилие на руле в зависимости от угла поворота и скорости автомобиля. В базовой же комплектации Audi A5 предусмотрена ксеноновая оптика, светодиодные фонари, мультимедийная система с семидюймовым экраном, Bluetooth и климат-контроль.
Модернизированные двигатели стали на 17 процентов мощнее и на 22 процента экономичнее предыдущих. В моторной гамме два наддувных бензиновых TFSI и три дизельных мотора TDI. Информации о всех версиях двигателя пока нет. Привод автомобиля передний и полный quattro ultra (с электронноуправляемой муфтой вместо центрального дифференциала Torsen). Помимо этого предусмотрена модификация A5 Sportback g-tron с 2.0-литровым мотором TFSI мощностью 170 л.с., который работает на бензине, а также природном (CNG) и синтетическом (Audi e-gas) газе.
Продажи Audi A5 Sportbak второго поколения стартуют вначале 2017 года.
Обзор Audi A5 Sportback 2017 видео

S60 29 000*

A4 30 000

stinger 32 500

Superb 33 000*

C-Class 33 500

Legacy 34 000

ATS 34 500

A5 35 000

3 series 37 000

4 Series 37 500

XE 44 000

2 Coupe 31 000

TT coupe 36 000

4 Coupe 38 000

Supra 40 000

A5 Coupe 41 000

Camaro 44 000

Q60 50 000*

Cayman 57 000

RC 61 000
Инженеры и дизайнеры постарались на славу. Автомобиль восхитителен!