наверх
IONIQ / Средние до 50k$

Hyundai IONIQ

22 июня 2016   просмотров 4209
средняя

10

оценка

Оцените дизайн автомобиля:

всего мнений: 3   просмотров: 3 498

Тест-драйвы Хендай Ионик видео

Hyundai IONIQ 2016


HYUNDAI IONIQ — I ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Класс C
  • Тип кузова хэтчбек
  • Сборка Южная Корея
  • Платформа Hyundai Ioniq platform
  • КПП 6-ст. автомат
  • Привод передний
  • Цена не объявлена

 

 

Hyundai IONIQ (Хенде Ионик) — линейка экологичных автомобилей в кузове хэтчбек класса «С». Включает три версии, построенные на одной переднеприводной платформе — Hybrid, Electric и Plug-in-hybrid. Впервые модель была представлена в Женеве в марте 2016 года. Автомобиль имеет коэффициент лобового сопротивления в пределах 0,24 и щедро снабжается современными составляющими комфорта, безопасности и удовольствия от вождения.

 

Hyundai IONIQ hybrid — хэтчбек с гибридной силовой установкой, в составе которой — бензиновый двигатель GTI объемом 1,6 литра (мощностью 105 л.с.), электродвигатель мощностью 32 кВт (44 л.с.) и батарея на 1,56 кВт/час. Совокупная мощность составляет 141 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 265 Нм. Такой автомобиль до 100 км/час разгоняется за 10,8 секунд и достигает максимальной скорости на отметке 185 км/час. Комплектуется автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.

 

Hyundai IONIQ Electric — полностью электрический хэтчбек с двигателем мощностью 88 кВт (120 л.с.) и литий-полимерной батареей на 28 кВт∙ч. У такого автомобиля одноступенчатый редуктор вместо привычной коробки передач. Производитель заявляет, что на одном заряде автомобиль сможет проехать более 250 километров. Максимальная скорость — 165 км/час.

 

Hyundai IONIQ Plug-in-hybrid — хэтчбек с гибридной силовой установкой: бензиновый двигатель Р4 объемом 1,6 литра (мощностью 105 л.с.), электродвигатель мощностью 45 кВт (61 л.с.) и батарея на 8,9 кВт/час. Максимальная скорость такого автомобиля — 185 км/час. Сумарная мощность такого варианта — 160 л.с. Этот автомобиль может проехать свыше 50 км на чистой электротяге, в гибридном режиме уровень выброса CO2 составляет всего 32 г/км. Разъем для подзарядки гибрида находится под лючком на левом переднем крыле.

 

Версии hybrid и electric поступят в продажу уже осенью 2016 года, а версия Plug-in-hybrid увидит свет только в 2017 году.

 

Обзор Hyundai IONIQ 2016 видео