всего мнений: 8 просмотров: 5 661
Тест-драйвы Ниссан Мурано
Nissan Murano
NISSAN MURANO — III ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- На конвейере с 2014
- Класс K1
- Тип кузова внедорожник
- Сборка Япония | Россия в планах
- Платформа Nissan D platform
- КПП 7-ст. вариатор Xtronic
- Привод передний | полный
- Подвеска независимая спереди, многорычажная сзади
- Тормоза дисковые спереди и сзади
- Цена 2 460 000 — 2 265 000 рублей (от 39 000 $)
| модель | габариты мм |
снаряженная масса кг |
клиренс мм |
колесная база мм |
Объем багажника |
шины |
|
Murano |
4887×1915×1692 | 1719-1778 | 190 |
2825 |
1121/1979 |
235/65 R18 |
ДВИГАТЕЛИ
| Объем |
мощность л.с. при об/мин |
Крутящий момент Н*м при об/мин |
расход л/100 км трасса / город |
разгон сек. 0-100 км/ч |
макс. скорость км/ч |
| 3.5 | 260 / 6000 |
325 / 4400 |
8,4 / 11,2 | N/A | N/A |
Nissan Murano (Ниссан Мурано) — 5-дверный внедорожник класса «К1». Автомобиль третьего поколения дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году.
Новое поколение Murano перекликается с концепт-каром Resonance, показанном компанией Nissan еще 2013 году. При новом дизайне разработчикам удалось улучшить аэродинамические характеристики и свести на нет аэродинамическое сопротивление, коэффициент которого теперь равняется 0,31. Фирменный дизайн подчеркнут V-образным элементом, который начинается с радиаторной решетки и поднимается вверх по капоту, подчеркнутому угловатыми фарами со светодиодной «подводкой». В профиль автомобиль кажется значительно длиннее предшественника, хотя и добавил всего-навсего 7,6 см. Кроме того новый Murano стал на 2,5 см шире и на 1,2 см ниже.
Внушительное оснащение включает сиденья Zero-Gravity, мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, систему бесключевого доступа, двузонный климат-контроль, систему слежения за «слепыми зонами» из серии Blind Spot Warning (BSW), систему, которая предупреждает о возможном столкновении – Predictive Forward Collision Warning (PFCW), систему экстренного торможения из серии Forward Emergency Braking (FEB) и многое другое.
Значительным изменениям подвергся багажник кроссовера. В багажнике Murano появились дополнительные приспособления для крепления и перевозки багажа. А задние седения теперь очень легко трансформировать в ровный пол, что дает больше вариантов для перевозки различого багажа.
Под капотом нового Nissan Murano 3,5-литровый бензиновый двигатель V6, работающий в паре с вариатором Xtronic. Благодаря улучшеным аэродинамическим характеристикам и меньшему, по сравнению с предыдущим поколением, весу автомобиля, на 20% уменьшился разход топлива. Потребителям, как и прежде, будут доступны версии, оснащенные не только передним, но и полным приводом.
