всего мнений: 9 просмотров: 7 359
Тест-драйвы Субару Аутбек
Subaru Outback 2014
SUBARU OUTBACK — V ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- На конвейере с 2014
- Кузов и класс 5-дверный универсал класса D (I)
- Сборка Япония
- Платформа Subaru Global Platform
- КПП вариатор Lineartronic
- Привод полный с активным распределением крутящего момента
- Подвеска спереди — McPherson
- сзади — независимая, на двойных поперечных рычагах
- Тормоза спереди дисковые вентилируемые | сзади дисковые
- Цена 2 660 000 — 3 510 000 рублей ( от 40000$)
| модель | габариты мм |
снаряженная масса кг |
клиренс мм |
колесная база мм | багажник л | шины |
| Outback | 4815×1840×1605 | 1575 | 220 | 2745 | 527/1848 |
225/60 R18 |
ДВИГАТЕЛИ
| Объем | мощность л.с. | Крутящий момент Н*м | расход л/100 км | разгон | макс. скорость |
| 2.5i | 175 при 5800 об/мин |
235 при 4000 об/мин |
7,0 трасса- 8,7 город |
10,2с 0-100 км/ч | 198 км/ч |
| 3.6i | 256 при 4000-4500 об/мин | 335 при 4400 об/мин | 8,7 трасса- 12,4 город | 7.5с 0-100 км/ч |
230 км/ч |
Subaru Outback (Субару Аутбек) — универсал класса «I». Пятое поколение модели было представлено в апреле 2014 года на автосалоне в Нью-Йорке.
Субару Аутбек называют потенциальным флагманом SUV-линейки Subаru. Новинка рассчитана на людей, которые ведут активный образ жизни. Это подтверждает вместительный багажник и большой дорожный просвет, что позволяет автомобилю легко передвигаться по грунтовым дорогам и легкому бездорожью. Благодаря более низким порогам японцы смогли упростить процесс высадки и посадки пассажиров, а еще универсалу улучшили обзорность за счет иного угла установки лобового стекла и другой точки расположения боковых зеркал.
Пятое поколение Outback получило полностью новый кузов и салон. Рама кузова новинки изготовлена с применением материалов горячего прессования, что значительно увеличило ударопрочность и общую жесткость автомобиля, новый алюминиевый капот дал возможность не только снизить общую массу автомобиля, но и более точно перераспределить вес между осями. Модель имеет более длинную колесную базу, а общая длина новинки и её ширина увеличились на 1,5 и 1,7 см соответственно по сравнению с предшественником. Также инженеры значительно улучшили звукоизоляцию салона.
Аутбек 2015 имеет несколько систем управления, таких как SI-Drive (система позволяет водителю выбирать характеристики двигателя и трансмиссии) и Х-mode (позволяет улучшить внедорожные ходовые характеристики автомобиля), а также два режима работы двигателя (Sport и Intelligent). Первый режим дает линейное ускорение во всем диапазоне оборотов двигателя, режим Intelligent позволяет экономить топливо и достигнуть большей плавности движения.
