наверх
Автоновости / Рено

Новый Renault Arkana Gybrid появится в 2021 году

23 сентября 2020   просмотров 50

Представленный недавно Renault Arkana, совершенно новый (для Европы) продукт, ориентированный на три основные потребительские тенденции: гибридная мощность, технология интерьера и тип кузова — внедорожник-купе. Новинка появится в продаже в первой половине 2021 года.

 

Arkana Gybrid 2021Arkana Gybrid 2021

 

Слоты Arkana расположены рядом с Mégane, Kadjar и Scénic, поэтому ключевые элементы дизайна заимствованы у всех трех. С некоторых ракурсов он даже выглядит как раздутый Clio с добавлением хрома. Последнее сравнение имеет смысл, потому как оба авто основаны на модульной платформе Alliance CMF-B, которую вы также найдете в Clio и Captur. Однако Аркана намного больше. Длина 4568 мм, высота 1571 мм при колесной базе 2720 делает его длиннее, но ниже, чем у Kadjar. Это тоже гибрид.

 

Новый Renault Arkana Gybrid появится в 2021 году

 

 

Arkana Gybrid 2021Arkana Gybrid 2021

 

Спереди вы найдете такую же световую подпись в других моделях Renault и некоторые из тех же линий. Renault заявляет, что он будет доступен и в более спортивной и агрессивной отделке RS Line. Arkana будет представлена в семи цветах, включая RS Line только Valencia Orange, а также доступны 17- или 18-дюймовые колеса.

 

inside new Arkana 2021inside new Arkana 2021

 

Arkana продолжает то, на чем остановился Clio, и предлагает цветной экран кабины с диагональю 4,2, 7 или 10,2 дюйма в зависимости от выбранной вами отделки салона. Центральный экран доступен в 7- или 9,3-дюймовом портретном варианте с более высокой отделкой интерьера, что делает его лидером в классе. Беспроводная зарядка смартфона, адаптивный круиз, AEB и предупреждение о слепых зонах также присутствуют, чтобы упростить вождение, а 360-градусная камера и датчики парковки помогают как при движении, так и при его окончании.

 

Arkana Gybrid 2021Arkana Gybrid 2021

 

Arkana доступна только в виде гибрида и поставляется с силовой установкой E-Tech или умеренно-гибридными двигателями TCe 140 и TCe 160. E-Tech используется на Clio и использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания вместе с электронным двигателем и высоковольтным стартер-генератором. И TCe 140, и 160 используют 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 и 158 л.с. соответственно. Оба работают в паре с аккумулятором 12 В для лучшего расхода топлива и снижения выбросов CO2.