всего мнений: 3 просмотров: 1 388
Рено Зое 2019
Новый Renault Zoe второго поколения стал намного производительнее благодаря увеличению мощности и запаса хода. Смелый дизайн делает его еще более запоминающимся и индивидуальным. Новый электрический хэтчбек предлагает широкий спектр высокотехнологичного оснащения, обеспечивая новый уровень комфорта водителю за рулем и всем пассажирам в салоне.
Экстерьер
Внешних изменений хватит разве что на рестайлинг. Новую решётку не отличить от старой. Поскольку вся оптика отныне светодиодная «в базе», фары смотрятся немного иначе. Передний бампер перекроен основательно и расширен, а задний нет. На корме заслуживает внимания графика фонарей, которые сделаны в виде бегущей строки.
В качестве бонуса для нового кузова французского электрического хэтчбека предлагаются обновленные 15,16 и 17-дюймовые колесные диски, а также расширенная до 9 цветов палитра эмали. Новые цвета синий (Celadon Blue), красный (Flame Red) и белый (Quartz White).
Интерьер
В ходе планового рестайлинга французский электрический хэтчбек получил полностью новый интерьер, отличительной особенностью которого стала синтетическая обивка сидений, сделанная из переработанного сырья.
Приборка теперь —10-дюймовый TFT-дисплей. Медиацентр Easy Link располагает сенсорным экраном на 9,3 дюйма. При этом в наличии поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Плюс французы расширили функционал удаленного доступа со смартфона.
Переиначенная центральная консоль приютила новый селектор. Внедрён электронный стояночный тормоз, освободивший место для беспроводной зарядки и подстаканников. Светодиодная подсветка — стандарт для всей линейки.
Электродвигатель
Для Renault ZOE предлагаются два электромотора.
Базовый R110 (108 лс и 225 Нм) разгоняет электрокар от 0 до 100 кмч за 11,4 сек и обеспечивается максимальной скоростью в 135 кмч.
Более мощный R135 (136 лс и 245 Нм) обеспечивает электрокар динамикой разгона от 0 до 100 кмч менее чем за 10 сек, и максимальной скоростью в 140 кмч.
Аккумуляторы
Питание для своей работы движки получают от литий-ионной батареи, емкость которой была увеличена с 41 до 52 кВтч. Как результат — на одной зарядке новый Рено Zoe способен преодолеть до 390 км (по циклу WLTP), то есть на 63 км больше дореформенной версии.
Рекуперация и быстрая зарядка
Электрокар Рено Зоя 2 поколения получил модернизированную электрическую начинку, позволившую увеличить мощность электромоторов и емкость аккумуляторной батареи, а также режим рекуперации энергии торможения (B mode). При его активации водитель может управлять ускорением и торможением исключительно с помощью педали тока, лишь иногда прибегая к педали тормоза в случае необходимости.
В механической части — обновка в лице задних дисковых тормозов, пришедших на смену барабанным.
При этом обновленный компакт отныне можно заряжать как переменным, так и постоянным током. Сообщается, что при использовании специального терминала мощностью 50 кВт запас хода можно восполнить примерно на 150 километров всего за полчаса.
Платформа и подвеска
В основу нового Zoe лягла платформа CMF-EV альянса Remault-Nissan-Mitsubishi, разработанная специально для электрокаров. Предыдущий компакт построен на той же «тележке», что и Renault Clio.
Безопасность
За безопасность Рено Зое 2 поколения отвечают системы:
- автоматического торможения
- контроля полосы движения
- мониторинга мёртвых зон
- самостоятельного переключения фар с дальнего на ближний
- распознавания дорожных знаков
- парковочный помощник Easy Park Assist.
Благодаря системе Renault EASY CONNECT пассажиры нового ZOE получают постоянный доступ к Интернету. Мультимедийный блок Renault EASY LINK работает в связке с приложением MY Renault и предлагает водителю широкий спектр приложений и услуг, без которых сложно представить современную жизнь.
Старт продаж и цены
Европейские продажи Renault Zoe начнутся осенью. Цены предсказать трудно, поскольку они зависят от субсидий. Во Франции хэтч сейчас стоит 17 700 евро, а в Германии от 21 900. Заметного подорожания не ожидается.
В Россию привозить новый электрический хэтчбек пока не планируют.
Видео
Технические характеристики
R110 |
R135 |
|
Топливо | электричество | |
Мощность | 108 л.с. | 136 л.с. |
Крутящий момент |
225 Н∙м | 245 Н∙м |
Разгон 0-100км/ч | 11,4 секунд | 10,0 секунд |
Запас хода | 390 км | |
Батарея, емкость | литиево-ионная, 52 кВт•ч | |
Макс. скорость | 135 км/ч | 140 км/ч |
Привод | передний | |
Габариты Д∙Ш∙В | 4004 ∙ 1730 ∙ 1562 мм | |
Колесная база | 2588 мм | |
Клиренс | 120 мм | |
Багажник | 338л /1225л | |
Шины | R15, R16, R17 | |
Подвеска спереди | МакФерсон | |
Подвеска сзади | торсионная балка с винтовыми пружинами | |
Тормоза | барабанные спереди и сзади дисковые | |
Усилитель руля | электрический |

DS3 18 700

Cooper 19 000

A1 19 700

Clubman 21 500

A-Class 27 500

1 Series 31 000