Renault Zoe 2019

Новый Renault Zoe второго поколения стал намного производительнее благодаря увеличению мощности и запаса хода. Смелый дизайн делает его еще более запоминающимся и индивидуальным. Новый электрический хэтчбек предлагает широкий спектр высокотехнологичного оснащения, обеспечивая новый уровень комфорта водителю за рулем и всем пассажирам в салоне.

модельный ряд нового Рено Зое 2019 

Экстерьер

Внешних изменений хватит разве что на рестайлинг. Новую решётку не отличить от старой. Поскольку вся оптика отныне светодиодная «в базе», фары смотрятся немного иначе. Передний бампер перекроен основательно и расширен, а задний нет. На корме заслуживает внимания графика фонарей, которые сделаны в виде бегущей строки.

экстерьер нового Рено Зое 2019

В качестве бонуса для нового кузова французского электрического хэтчбека предлагаются обновленные 15,16 и 17-дюймовые колесные диски, а также расширенная до 9 цветов палитра эмали. Новые цвета синий (Celadon Blue), красный (Flame Red) и белый (Quartz White).

Интерьер

В ходе планового рестайлинга французский электрический хэтчбек получил полностью новый интерьер, отличительной особенностью которого стала синтетическая обивка сидений, сделанная из переработанного сырья.

внутри Рено Зое 2019

Приборка теперь —10-дюймовый TFT-дисплей. Медиацентр Easy Link располагает сенсорным экраном на 9,3 дюйма. При этом в наличии поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Плюс французы расширили функционал удаленного доступа со смартфона.

Переиначенная центральная консоль приютила новый селектор. Внедрён электронный стояночный тормоз, освободивший место для беспроводной зарядки и подстаканников. Светодиодная подсветка — стандарт для всей линейки.

Электродвигатель

Для Renault ZOE предлагаются два электромотора.

Базовый R110 (108 лс и 225 Нм) разгоняет электрокар от 0 до 100 кмч за 11,4 сек и обеспечивается максимальной скоростью в 135 кмч.

Более мощный R135 (136 лс и 245 Нм) обеспечивает электрокар динамикой разгона от 0 до 100 кмч менее чем за 10 сек, и максимальной скоростью в 140 кмч.

Аккумуляторы

Питание для своей работы движки получают от литий-ионной батареи, емкость которой была увеличена с 41 до 52 кВтч. Как результат — на одной зарядке новый Рено Zoe способен преодолеть до 390 км (по циклу WLTP), то есть на 63 км больше дореформенной версии.

батарея Рено Зое 2019 

Рекуперация и быстрая зарядка

Электрокар Рено Зоя 2 поколения получил модернизированную электрическую начинку, позволившую увеличить мощность электромоторов и емкость аккумуляторной батареи, а также режим рекуперации энергии торможения (B mode). При его активации водитель может управлять ускорением и торможением исключительно с помощью педали тока, лишь иногда прибегая к педали тормоза в случае необходимости.

система B mode

В механической части — обновка в лице задних дисковых тормозов, пришедших на смену барабанным.

При этом обновленный компакт отныне можно заряжать как переменным, так и постоянным током. Сообщается, что при использовании специального терминала мощностью 50 кВт запас хода можно восполнить примерно на 150 километров всего за полчаса.

Платформа и подвеска

В основу нового Zoe лягла платформа CMF-EV альянса Remault-Nissan-Mitsubishi, разработанная специально для электрокаров. Предыдущий компакт построен на той же «тележке», что и Renault Clio.

подвеска Рено Зое 2019

Безопасность

За безопасность Рено Зое 2 поколения отвечают системы:

• автоматического торможения
• контроля полосы движения
• мониторинга мёртвых зон
• самостоятельного переключения фар с дальнего на ближний
• распознавания дорожных знаков
• парковочный помощник Easy Park Assist.

Благодаря системе Renault EASY CONNECT пассажиры нового ZOE получают постоянный доступ к Интернету. Мультимедийный блок Renault EASY LINK работает в связке с приложением MY Renault и предлагает водителю широкий спектр приложений и услуг, без которых сложно представить современную жизнь.

Старт продаж и цены

Европейские продажи Renault Zoe начнутся осенью. Цены предсказать трудно, поскольку они зависят от субсидий. Во Франции хэтч сейчас стоит 17 700 евро, а в Германии от 21 900. Заметного подорожания не ожидается.

В Россию привозить новый электрический хэтчбек пока не планируют.

Видео