LADA Granta Sedan 2018*

лада гранта седан

 

Обновленное семейство Лада Гранта получило ожидаемые изменения в дизайне, чтобы влиться в современный модельный ряд LADA c «икс-фейсом». Седан, как самый продаваемый кузов получил больше всего доработок, однако до полноценного представителя поколения икс-графики не дотягивает отсутствием соответствующих выштамповок сбоку на дверях, где узнается Калина, которую рестайлинговые Гранта Хетчбек и Универсал вытеснят из линейки, упорядочивая выбор автомобилей LADA. У фейслифтинговых Грант минимальные изменения в интерьере и оснащении. Двигатели прежние, только пятиступенчатая механика и робот немного перенастроены.

 

Экстерьер

Лада Гранда 2018-2019 обзавелась новым передним бампером с хромированными Х-вставками на переднем бампере с расширенным воздухозаборником. Кроме того, у модели новая головная оптика, что также потребовало изменений в капоте и крыльях. В боковые зеркала заднего вида интегрированы поворотники, как у старших моделей XRAY и Vesta. Колесные диски получили новый оригинальный дизайн.

 

лада гранта седан

 

Сзади новая Lada Granta отличается переоформленной крышкой багажника с намеком на спойлер, с крупной надписью LADA, и переехавшей с бампера секцией под номерной знак. Замок багажника теперь может оснащаться кнопкой открытия и электромеханическим приводом, однако начальные версии седана сохранили личинку для ключа. Задний бампер получил черную вставку снизу, и отныне неокрашенных бамперов не будет даже в самых дешевых комплектациях.

  

Интерьер

В архитектуре салона обновленной Гранты минимум изменений. Подсветка кнопок вместе зеленой стала белой, прямоугольные дефлекторы вентиляции по центру обзавелись Икс-образной окантовкой, а щиток приборов оформили в стиле Весты – оцифровку сделали радиальной, а шкалы обзавелись оранжевыми ободками.

 

салон лады гранта 2018-2019

 

Передние кресла получили новую обивку и увеличенные валики боковой поддержки. Немного увеличены подголовники в машие. Все новые Гранты теперь оснащаются системой ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой экстренного вызова на потолке. Высшие комплектации получили небольшую (4 см) регулировку водительского кресла по высоте. 

 

оснащение гранты

 

Платформа и Подвеска

Седан, как и другие три модели, по прежнему базируется на модернизированном шасси Калины с полунезависимой задней пружинной подвеской на упругой балке и стойками McPherson спереди. Среди нововведений для рестайлинговой Гранты стоит отметить появление в колесных арках мягких подкрылков из специального материала, не впитывающих влагу и гасящих удары от камней.

 

Двигатели и Трансмиссия

Двигатели и коробки передач остались прежними, но для механики и роботизированной трансмиссии AMT было увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1, что позволило немного сократить время разгона до сотни. Робот обзавелся «ползущим» режимом для удобства в пробках (при отпускании педали тормоза в режиме Drive машина сама начинает тихонько катиться вперед), а также кнопкой «Спорт», активирующей более быстрое переключение.

 

коробки передач гранты

 

Базовый 1,6-литровый восьмиклапанник на 87 л.с. и 140 Нм идет в паре с 5-ступенчатой МКПП, обеспечивая седану Лада Гранта 2018 разгон до сотни за 11,6 секунды и максимальную скорость 172 км/ч. Средний расход топлива в смешанной цикле заявлен 6,8 литров на 100 километров, по городу – 9,1, а по трассе – 5,3 л.

 

Промежуточный 16-клапанник аналогичного объема выдает 98 сил и 145 Нм крутящего, а сочетается он в паре с 4-диапазонным японским автоматом фирмы Jatco. На ускорение от 0 до 100 км/ч такой версии требуется 13,1 сек., а максималка достигает 176 километров в час. Средний расход здесь – 7,2л /100км, в городском режиме – 9,9, в трассовом – 6,1.

 

Топовый вариант Лада Гранта 1.6 мощностью 106 л.с. (148 Нм) можно купить как с механикой, так и с роботизированной трансмиссией АМТ. В первом случае седан способен ускоряться до сотки за 10,5 с, а во втором – за 12,0, предельная скорость при этом в обоих вариантах равна 184 км/ч. Расход бензина завод указывает также идентичный: 6,5 литров на сотню в смешанном цикле, 8,7 – в городском и 5,2 – в загородном.

 

двигатели гранты

 

 

Оснащение, Комплектации и Цены

 

Standart — 420 000 рублей

• Начальное исполнение Стандарт включает всего одну подушку безопасности, аудиоподготовку, систему ЭРА-ГЛОНАСС, наличие крепления Isofix и 14-дюймовые стальные колеса.

 

Classic — 455 000 рублей

• Комплектация Классик дополнена электроусилителем руля и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой, передними стеклоподъемниками, двумя задними подголовниками, центральным замком и бортовым компьютером с индикатором оптимального момента для переключения передач.

 

Comfort — 502 000 рублей

• Вариант Комфорт подразумевает ко всему перечисленному аудиосистему, подогрев передних сидений, две подушки безопасности, а также электропривод наружных зеркал со встроенными в них повторителями указателей поворота.

 

Luxe — 554 000 рублей

• Топовая комплектация Люкс для новой Гранты 2018 может похвастать противотуманками и полным электропакетом, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, климат-контролем, дистанционным центральным замком, штатной сигнализацией, обогревом лобового стекла, регулировкой водительского сиденья и креплений ремней безопасности по высоте, а также раскладывающимися в соотношении 60/40 спинками заднего дивана.

 

Помимо перечисленных комплектаций для Гранты доступны пакеты Optima (26к рублей) и Prestige (19к рублей). Первый из них включает кондиционер и обогрев боковых зеркал, а второй предусматривает датчики дождя и света, систему стабилизации, противобуксовочную систему, а также задние датчики парковки. Доплата за краску металлик 6 000 рублей.

 

 

Видео

 

 

	1.6 MT	1.6 AT	1.6 MT	1.6 AMT
Цена	от 420 000 р.	от 582 000 р.	от 517 000 р.	от 522 000 р.
Комплектации	Standard, Classic, Classic Optima, Comfort, Luxe	Comfort, Luxe	Comfort, Luxe, Luxe Prestige	Classic Optima, Comfort, Luxe, Luxe Prestige
Топливо	бензин (АИ-95) 50л.
Объем двигателя	1596 см³
Тип	атмосферный, рядный, 4-цилиндра, 8-клапанов	атмосферный, рядный, 4-цилиндра, 16-клапанов
Мощность	87 л.с. при 5100 об/мин	98 л.с. при 5600 об/мин	106 л.с. при 5800 об/мин
Крутящий момент	140 Н∙м при 3800 об/мин	145 Н∙м при 4000 об/мин	148 Н∙м при 4200 об/мин
Разгон 0-100км/ч	11,6 секунд	13,1 секунд	10,5 секунд	12,0 секунд
Расход средний	6,8 л/100км	6,5 л/100км
Макс. скорость	172 км/ч	176 км/ч	184 км/ч
КПП	5 ст. механика	4ст. автомат	5 ст. механика	5 ст. робот
Привод	передний
Масса снаряж.	≈ 1160 кг
Габариты Д∙Ш∙В	4268 ∙ 1700 ∙ 1500 мм
Колесная база	2476 мм
Клиренс	160 мм
Багажник	480 л.
Шины	175/65 R14			185/55 R15
Подвеска	независимая McPherson спереди — полуполузависимая на упругой балке сзади
Тормоза	дисковые спереди — барабанные сзади
Усилитель руля	нет	электрический