BMW Z4 2019

 

В 2017 году, в рамках мероприятия «Pebble Beach Concours d’Elegance» в Калифорнии, США, был презентован концепт будущего родстера БМВ.

 

бмв з4 2018 концепт

 

Годом позже, в августе 2018 года, на том же конкурсе элегантности в Пеббл Бич было представлено третье поколение родстера BMW Z4 (G29) в «заряженном» исполнении M40i First Edition.

 

третье поколение бмв Z4

 

 

ВНЕШНОСТЬ

 

Новая БМВ Z4 2019 года сохранила свои пропорции, с огромным капотом, но имеет более мощные боковины и грузную корму, а на ее передних крыльях, впервые для этой серии, появились выраженные вентиляционные отверстия. Из оригинальных деталей можно отметить новую архитектуру головной оптики, несвойственную для BMW, и зауженные задние фонари.

 

салон БМВ Z4 2019

 

САЛОН

 

Дизайн передней панели автомобиля претерпел революционные изменения, стал более монументальным и технологичным. Отныне основное внимание сосредоточено на «виртуальном кокпите» с главенствующей цифровой панелью приборов, с обратным ходом шкалы тахометра.

Спорткар получил 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийного комплекса iDrive 7.0 с жестким диском, точкой доступа в Интернет и навигацией. Слева от электронного джойстика КПП находятся кнопки выбора режимов движения, а справа – фирменная шайба-контроллер системы iDrive, чуть выше (под крышкой) имеются USB-порт и площадка для беспроводной зарядки смартфона.

 

БМВ Z4 2019 панель приборов

 

ОБРУДОВАНИЕ

 

Как и положено статусному автомобилю, БМВ Z4 получит внушительный список базового оборудования: многофункциональный руль, 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль, электропривод регулировки кресел, датчики парковки, мультимедиа-систему с сенсорным дисплеем и голосовым управлением, целый пакет электронных помощников водителя. Среди опций топовых версий значатся проекционный дисплей, премиальная акустика, подсветка салона и спортивные кресла.

 

 

Список электронных помощников кабриолета представлен активным круиз-контролем, а также системами слежения за дорожной разметкой и “слепыми” зонами.

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Родстер BMW Z4 в кузове G29 построен на новой заднеприводной платформе, разработанной совместно с японским автоконцерном Toyota. Cтойки McPherson в передней подвеске, взятые от БМВ второй и четвертой серий, а сзади здесь используется адаптированный фрагмент шасси CLAR, знакомый по пятой серии. Конфигурация «тележки» предусматривает низкое расположение центра тяжести и эталонную развесовку по осям 50/50. Вскоре такая платформа ляжет в основу купе Toyota Supra.

 

По предварительным данным, новинка стала на 80 мм длиннее и на 70 мм шире предшественника, но при этом колесная база машины немного уменьшена, и немного сбавила в весе (около 50 кг). Точные размеры и характеристики двухдверки, обнародуют на полноценной премьере автосалона в Париже в октябре 2018 года.

 

Ожидается, что начальные версии БМВ Z4 2018-2019 получат 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор. На модификации sDrive20i такой агрегат будет выдавать 192 л.с., а на sDrive30i – 258 сил. Плюс машину можно будет заказать с трехлитровой “турбошестеркой”, доступной в двух вариантах: на 340 л.с. и 450 Нм и на 381 “лошадей” и 500 Нм крутящего момента.

 

340-сильный вариант ставится на BMW Z4 M40i, которая уже в базе имеет адаптивные амортизаторы, заниженную подвеску, четырехпоршневые M-тормоза спереди и электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала. На разгон от нуля до сотни такой версии требуется 4,6 секунды, а ее мотор оснастили сажевым фильтром (который ранее использовали только для дизельных агрегатов), чтобы уложиться в строгие нормы Euro Temp-6d.

Все моторы сочетаются в связке с восьмидиапазонным автоматом ZF, хотя не исключено, что для базовых вариантов предложат 6-ступенчатую механику.

 

новый БМВ Z4 2019 

Начало продаж нового Z4 запланировано на второй квартал 2019 года, цены пока не озвучены, но ориентируясь на стоимость текущей модели, можно предположить сумму 35 000 $ за базовую версию и 45 000 $ за топовую комплектацию. На рынках СНГ второе поколение модели не продается.

 

ВИДЕО

 

 

 

 

Мотор	20i	30i	M40i
Цена	3 190 000 рублей	3 820 000 р.	4 760 000 р.
Топливо	бензин
Объем двигателя	1998 см³		2998 см³
Тип	турбо, 4-цилиндра, рядный		битурбо, 6-цилиндра, рядный
Мощность	197 л.с. при 4500 — 6500 об/мин	258 л.с. при 5000 — 6500 об/мин	340 л.с. при 5000 — 6500 об/мин
Крутящий момент	320 Н∙м при 1450 — 4200 об/мин	400 Н∙м при 1550 — 4400 об/мин	500 Н∙м при 1600 — 4500 об/мин
Снаряж. масса	1405 кг	1535 кг	1535 кг
Разгон 0-100км/ч	6,6 секунд	5,4 секунд	4,5 секунд
Расход средний	≈ 6,1 л/100км		≈ 7,4 л/100км
Макс. скорость			250 км/ч
КПП	автоматическая, 8 ступеней (ZF)
Привод	задний
Габариты Д∙Ш∙В	4324 ∙ 1864 ∙ 1304 мм
Колесная база	2470 мм
Клиренс	117 мм		114 мм
Багажник
Подвеска	спереди McPherson, сзади многорычажная
Шины	225/50 R17 спереди 255/45 R17 сзади		255/40 R18 275/40 R18
Тормоза	вентилируемые спереди и сзади
Усилитель руля	Электрический