наверх
all articles

Все статьи на АТД

Самые быстрые автомобили 2017 года

Самые быстрые автомобили 2017 года
Множество автомобильных компаний постоянно соперничают друг с другом, создавая все более, красивые, новые и мощные автомобили, а также, машины, способные развивать невообразимые скорости(Гиперкары). При этом инженеры используют самые передовые технологии и материалы, доступные в автомобилестроении на сегодняшний день. Поэтому многие из самых быстрых машин в мире имеют "космический" ценник и по карману лишь очень не многим счастливчикам.
далее

Стоит ли покупать Ладу Веста? Сравнение с конкурентами

Стоит ли покупать Ладу Веста? Сравнение с конкурентами
Разбор и анализ Лады весты. Достоинства и недостатки, косяки. Все конкуренты Лады Веста, цены, сравнительные таблица характеристик, опций. Опрос. Чтобы ответить на вопрос: «Стоит ли покупать Ладу Веста», необходимо, прежде всего смотреть на конкурентов. Опираясь на статистику продаж автомобилей в России в 2015 году, это  
далее

Ховерборд Lexus Slide отрывается от земли

Ховерборд Lexus Slide отрывается от земли
Основу ховерборда составляет изолированный остов, содержащий высокотемпературные сверхпроводящие блоки. Они размещены в криостатах— резервуарах жидкого азота, которые охлаждают
далее

Электромобили, гибриды, плагин-гибриды… В чем разница?

Электромобили, гибриды, плагин-гибриды… В чем разница?
Каждый, кто следит за новостями мировой автоиндустрии, постоянно сталкивается с такими терминами, как “электромобиль”, “гибрид”, “подключаемый гибрид” или “плагин-гибрид”... Но всегда ли мы представляем себе, что скрывается за всеми этими модными словами? Давайте попробуем разобраться. Для начала отметим, что все автомобили, в том или ином объеме использующие для своего движения электричество, в английском языке объединяет термин EV (electric
далее

Lotus Evora 400 2015

Lotus Evora 400 2015
Lotus Evora 400 2015 модельного года - самый быстрый и мощный серийный автомобиль в истории Lotus. Почти два десятка лет назад британский производитель спорткаров Lotus разрабатывал модификацию Esprit V8, который должен был преодолеть рубеж в 400 л.с., но выяснилось, что коробка передач не рассчитана на такую мощность и очень быстро выходит из строя. Теперь купе Lotus Evora 400, с улучшеной подвеской и тормозными механизмами, со сниженной снаряженной массой,
далее

Isdera Autobahnkurier 116i — 16-цилиндровый раритет из Германии

Isdera Autobahnkurier 116i — 16-цилиндровый раритет из Германии
Isdera Autobahnkurier 116i является спорткаром с кузовом купе немецкого автопроизводителя Isdera GmbH, созданным в дань уважения классическим автомобилям первой половины прошлого века.  Эксклюзивность составляет основу обещаний, с которыми многие производители спортивных автомобилей заманивают своих клиентов. Но вряд ли кто следует этому так буквально, как Эберхард Шульц, генеральный директор Isdera.
далее

Бессмертные Alfa Romeo 8C 2900A&B

Бессмертные Alfa Romeo 8C 2900A&B
Автомобили Alfa Romeo 8C 2900 являются воплощением итальянского стиля, производительности, кузовостроения и технического совершенства компании Alfa Romeo, основанной в 1910 году в Милане, Италия. Они, как правило, разрабатывались для участия в спортивных автогонках, хотя среди них имелись и дорожные версии. Это были технически наиболее совершенные и сложные спортивные автомобили своей эпохи.       
далее

1938 Horch 853A Special Roadster — живая классика немецкого автомобилестроения

1938 Horch 853A Special Roadster — живая классика немецкого автомобилестроения
Модели Horch 853 и 853A Special Roadster в значительной степени считаются одними из самых красивых и искусно спроектированных машин 1930-х. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Horch была основана в Эренфельде, Кельне, Германия в 1899 талантливым инженером Огастом Хорчем. Компания переехала в Райхенбах-им-Фогтланд в 1902 и в 1904 вновь переехала, на сей раз в Цвиккау. Огаст Хорч был вынужден уйти из компании в 1910. 
далее

Странные автомобили из прошлого, поражающие и сегодня

Странные автомобили из прошлого, поражающие и сегодня
На протяжении всего XX века американские автодизайнеры изо всех сил пытались идти в ногу со своими коллегами в авиационной и аэрокосмической промышленности. Обе группы претендовали на внимание американских граждан. В конечном счёте апологеты автомобильной техники осознали, что недостаточно просто пришлёпнуть колёса к самолёту или ракете и назвать всё это автомобилем. Хотя в процессе осмысления этой позиции создавались концепты будущего.
далее