наверх
Сoncepts

Концепт кары

RAESR Tachyon 2019

RAESR Tachyon 2019
Прошло 7 лет, и было построено 3 прототипа, прежде чем стартапу удалось-таки получить разрешение для использования автомобиля на дорогах общего пользования (не без взяток, как говорит основатель компании Eric Rice). В декабре 2018 года Тахион получил номерную табличку и уже не раз выезжал на дороги Калифорнии, но на сегодня характеристики гиперкара уже не так будоражат воображение, из-за того, что многие автомобильные гиганты включились в гонку электрокаров.
далее

Italdesign DaVinci Concept 2019

Italdesign DaVinci Concept 2019
DaVinci  не концепт далекого будущего - при создании прототипа были использованы преимущественно отработанные решения, которые применяются в автопроме, например, задние фонари на тончайших OLED светодиодах, которые уже можно встретить на некоторых дорогих моделях BMW и Audi. 
далее

Mitsubishi Engelberg Tourer 2019

Mitsubishi Engelberg Tourer 2019
Представленный в Женеве концепткар Mitsubishi Engelberg Tourer — это прообраз кроссовера Outlander четвертого поколения, который выпустят в следующем году на одной платформе с моделью Nissan X-Trail и выйдет на рынок в 2020 году. Данный «crossover SUV» назван в честь горнолыжного курорта в Швейцарии. Engelberg готов к активному образу жизни, о чём говорят штатный багажник с противотуманками на крыше и мощная
далее

Smart Forease+ Concept 2019

Smart Forease+ Concept 2019
Ожидается, что к 2020 году смарт-бренд будет использовать только электроприводы. Это означает, что Smart станет первым автомобильным брендом в мире, который полностью перейдет с ДВС на электрические приводы. Smart будет постепенно сокращать предложение двигателей внутреннего сгорания и полностью переключиться на электрический аккумуляторный привод для smart fortwo, smart fortwo cabrio и smart forfour. Не затеряться редким электрокарам в толпе должен помочь яркий дизайн – такой
далее

Seat Minimo Concept 2019

Seat Minimo Concept 2019
SEAT Minimo это электрический двухместный квадроцикл на 17 дюймовых колесах, длина его 2,5 метра, как и у недавно представленного Citroen Ami, а ширина и того меньше – 1,240 мм. При этом посадка здесь, как и в легковом автомобиле, а по запасу места в плечах малыш не уступает привычным малолитражкам. Если Ami позиционируется себя как альтернатива велосипеду или метро, то Minimo претендует на роль «достаточного» для города, полноценного автомобиля.
далее

Citroen Ami One Concept 2019

Citroen Ami One Concept 2019
Концепт Ami One – это еще один взгляд на мобильность будущего. Компактный электромобиль может стать не только альтернативой общественному транспорту, но и заменой двухколесному индивидуальному транспорту, который можно арендовать на срок от пяти минут до пяти лет. Citroen собирается развернуть сеть каршеринга из таких «автомобильчиков», включив их в уже работающие сервисы Free2Move и Rent&Smile. Чтобы арендовать Ami One необходимо приложение с голосовым управлением на
далее

Lada 4x4 Vision

Lada 4x4 Vision
 Дизайнерская задумка шефа Стива Маттина реализована понятно и легко считывается: характерные черты 40-летней Нивы «нанизаны» на новый современный кузов в X-стиле. В глаза бросаются и «брови» поворотников над передней головной оптикой, и воздухозаборники на задней стойке, как у классической Нивы, а современная икс-графика везде, с какой стороны не посмотри: глубокие х-образные выштамповки по бокам внедорожника и на переднем бампере, икс-графика в оптике
далее

Кроссоверомания и первый внедорожник Ferrari

Кроссоверомания и первый внедорожник Ferrari
Гонка в новых классах премиальных и спортивных кроссоверов набирает обороты: журналисты уже обкатали Lamborgini Urus,  не плохо идут продажи у Bentley Bentayga, Jaguar обзавелся уже третим кроссовером семейста Pace, даже родственники Ferrari  разжились своими SUV – Alfa Romeo Stelvio и Maserati Levante. Представлен Rolls-Royce Cullinan, Aston Martin готовит Varekai (по концепту DBX) и даже убыточный Lotus, производитель легких спортивных автомобилей, ищет спасение в кроссоверах
далее

Maserati Boomerang —самый иррациональный итальянский концепт

Maserati Boomerang —самый иррациональный итальянский концепт
В 1971 Italdesign Giugiaro, проектная и инжиниринговая компания, базирующаяся в Монкальери, Италия, представила Maserati Boomerang, один из самых вызывающих концепт-каров за всю историю знаменитого бренда Maserati. Это произошло на Туринском автосалоне, где был показан неработающий макет спорткара поразительного ярко-оранжевого цвета, за год перед выставлением окончательного, готового дорожного варианта на Женевском автосалоне в следующем году.  
далее