наверх

Lexus GS F | GS





LEXUS GS - IV ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Класс Е
  • Тип кузова 4-дверный седан
  • Сборка Япония
  • Платформа Toyota New N platform
  • КПП 6-ст. автомат | 8-ст. автомат
  • Привод полный | задний
  • Подвеска спереди и сзади - независимая, McPherson
  • Тормоза спереди и сзади дисковые вентилируемые
  • СпортGS F с двигателем 5.0 V8 477 л.с. от 6 390 000 р.
  • Безопасность5 звезд по версии Euro NCAP
  • Цена GS F$100 000 | от 6 400 000 рублей
  • Цена 200tот $51 000 | от 1,3 млн грн (в России не продается)
модель габариты мм

масса кг

клиренс

мм

колесная база мм

Объем багажника

Шины

GS

4850х1840х1470 1805-1885 130

2850

530

225/50 R17

235/45 R18

235/40 R19

265/35 R19

GS F

4705х1845х1440 1865 N/A

2730

520

255/35 ZR19

спереди

275/35 ZR19

сзади

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

 расход л/100 км

трасса / город

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  3.5i V6 317 / 6400

378 / 4800 

 7,9 / 14,3 6,3 190 
  5.0 V8 GS F 477 / 7100

530 / 4800-5600 

 8,1 / 16,6 4,6 270 

 

Lexus GS (Лексус GS) - седан класса «E» с задним или полным приводом. Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года.

 

GS четвертой генерации отличается от предыдущего поколения и внешне, и с технической точки зрения. Выполнен он в новом дизайнерском стиле Lexus — «L-finesse». Инновационные элементы дизайна включают гладкие поверхности покрытия днища, а стабилизаторы на задних фарах повышают динамическую устойчивость автомобиля в движении и уменьшают шум в салоне. Благодаря использованию алюминия в конструкции кузова, подвесках и подрамниках, снизилась снаряженная масса автомобиля, при этом жесткость кузова на кручение возросла. В полноприводных версиях Lexus GS используется система с межосевым дифференциалом, блокируемым электрогидравлической муфтой. Тяга, распределяемая между осями в соотношении 50:50 в обычных условиях, может перераспределяться в случае необходимости в отношении 30:70 в пользу задней оси. Важно отметить, что в новом поколении GS объем багажного отсека вырос до 465 л (вместо прежних 280).

 

Lexus GS F - спортивный седан с элегантным, но атлетичным дизайном. Был впервые представлен на автошоу в Детройте в 2015 году. Автомобиль обладает более жестким кузовом и иной настройкой подвески (спереди - независимая, на двойных поперечных рычагах, сзади - независимая, многорычажная).

 

Мощный GS F имеет отличный от модели GS внешний вид, а именно характерная трапециевидная решетка радиатора, узкие L-образные светодиодные огни, большие воздухозаборники, кованные легкосплавные 19-дюймовые колесные диски, элегантный спойлер сзади из углеволокна и четыре хромированных патрубка выхлопной системы.

 

Оснащение для модели с индексом F может включать в себя отделку натуральной кожей с перфорацией (красного, черного или серебристо-серого цвета) и карбоновыми вставками, спортивные кресла нового образца с подогревом и вентиляцией, трехзонный климат-контроль с инновационной технологией Nanoe®.

 

 

Lexus GS F 2016 видео

LEXUS ES GS LS NX RX GX LX RC LC*
АРХИВ CT IS


ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ