наверх

Lexus IS 2016 *

средняя
3,5
оценка
Оцените новый дизайн автомобиля:
всего мнений: 2

LEXUS IS - III ПОКОЛЕНИЕ

  • На конвейере с 2013 | рестайлинг с 2016
  • Сборка Япония
  • Платформа Toyota GT 86
  • Тип кузова 5-дверный седан
  • Привод задний
  • Подвеска спереди - на двойных поперечных рычагах
  •  сзади - пружинная, многорычажная
  • Тормоза дисковые вентилируемые спереди и сзади
  • КПП 6 ст. автомат | вариатор Е-CVT
  • Безопасность5 звезд по версии Euro NCAP
  • Цена более не продается | ≈ от 35 000 $

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты мм

Д*Ш*В

колесная база мм

снаряженная

масса кг

багажник л

клиренс

мм

Размеры шин

Lexus IS

4665×1810×1430 

 2800 1700 480

 135

245/45 R17

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

расход л/100 км

город / трасса

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  2.5i 207 / 6400

250 / 4800

 11.4 / 6.7

 8.1 230
  2.5 Hybrid  181 / 6000

221 / 4400

5.0 / 4.9

 16.2 200

 

 

LEXUS IS 2016 РЕСТАЙЛИНГ

В 2016 году изменению подверглась передняя часть, где бампер получил более массивные очертания, увеличились воздухозаборники, преобразилась решетка радиатора, еще более стильной стала головная оптика. Сзади новый рисунок получили фонари, патрубки выхлопной системы выглядят иначе. Кроме того - новый дизайн колесных дисков и два свежих цвета окраски кузова (Deep Blue Mica и Graphite Black Glass Flake) В салоне новая мультимедийная система с 10,3-дюймовым сенсорным экраном (против 7 дюймов до рестайлинга) и слегка подкорректированы некоторые детали и расположение кнопок. Модернизирована система Lexus Safety System +, в состав которой входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического дальнего света, функция предупреждения о покидании своей полосы и о возможном столкновении. В технической составляющей автомобиля - без изменений.

 

***

 

Lexus IS (Лексус IS) - седан класса «D» с задним приводом. Мировая премьера третьего поколения модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2013 года.

 

При создании нового поколения IS перед дизайнерами Lexus стояла задача сделать автомобиль более агрессивным. В результате седан получил новую фирменную «приталенную» решетку радиатора, головную оптику со светодиодными секциями в виде бумерангов и L-образные задние фонари, которые за доплату могут быть полностью светодиодными. Изящно изогнутый порог повторяет изгиб подоконной линии и логически перетекает в задний бампер и фонари. Седан смотрится очень гармонично и динамично. Интерьер IS выполнен в стилистике моделей LS и GS. В салоне появилось новое рулевое колесо и щиток приборов, а качество материалов отделки заметно улучшилось. Интеренсно, что приборная панель Лексус IS очень похожа на аналогичные у суперкара LFA, не так давно снятого с производства. 

 

Лексус IS построен на платформе с двухрычажной передней подвеской и многорычажной конструкцией сзади. Чтобы повысить уровень комфорта и улучшить управляемость, была улучшена развесовка и доработан стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля.

 



LEXUS ES GS LS NX RX GX LX RC LC*
АРХИВ CT IS
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ