наверх
Статьи / Эксклюзив

Т-98 «Комбат» — бронеавтомобиль особого назначения

31 мар 2014 3 832 просмотров

Российский специальный бронеавтомобиль T-98 «Комбат»  предназначен для транспортировки особо  важных персон в зоне активных боевых действий. Он разработан КБ Дмитрия Парфёнова из Санкт-Петербурга в содружестве с фирмой «Автокад», имеющей наработки в области бронирования транспортных средств. Парфёнову понадобилось целых 12 лет кропотливого труда  над созданием и совершенствованием своего детища. В результате днище T-98 выдерживает взрывную силу 200 г в тротиловом эквиваленте, а мощное остекление толщиной 44–100 мм сдерживает автоматные пули со стальными сердечниками. Само детище считается одним из самых быстрых бронеавтомобилей в мире, гарантирующим защиту начиная с уровня B2 по наивысший — B7. Следует отметить, что по уровню исполнения защиты выпускаются T-98  следующих классов:  В2/В3, легкобронированный; B6, базовый; В7+ специального исполнения;   STANAG NATO L3/4 особого назначения.

 

Т-98 «Комбат» По вместимости T-98  выпускается в виде пятиместного трёхдверного седана  и пятидверного универсала на 9/12 мест. Он обладает безрамным несущим кузовом, представляющим собой монолитную металлическую конструкцию из высоколегированной стали, принимающей на себя львиную долю рабочих нагрузок при движении автомобиля. Шасси служит основанием транспортного средства, связывая между собой агрегаты трансмиссии, ходовой части и узлы управления производства американской General Motors. Здесь встречается целый конгломерат комплектующих, позаимствованных у популярных в США транспортных средств, в частности, подвеска, рулевое управление и силовой привод такие же, как у полноразмерного внедорожника Suburban 2500 и лёгких пикапов семейства С/К GM. Подобный силовой привод используется и на армейском вездеходе Hammer.

 

Буквально с 2004 года дизайн Т-98 беспрестанно совершенствовался. Внешность броневика,  вызывающая панику на дороге, решительно соответствует её врождённым амбициям гарантировать высокий уровень  защиты. Бронированный кузов изготовлен из высокопрочной шведской стали по технологии «корпус в корпусе», позволяющей достигать наивысшей степени защиты В7, которая возможна в современных гражданских бронеавтомобилях. Даже столь прославленный автомобиль, как Hummer, не располагает подобной бронёй.

 

Т-98 «Комбат» Бронеавтомобиль выпускается  в двух модификациях отделки герметизированного салона — VIP и Патрульный. Кардинальное отличие состоит в применении разнородных отделочных материалов, измерительных устройств и электрических средств. В модификации VIP для отделки салона используется исключительно настоящая кожа и дерево, обширный электропакет, совершенная аудиосистема, особая высококачественная окраска кузова и второй ряд сидений с расширенным пространством для ног. Сам кузов водружён на раму с целью предоставления повышенной комфортности. За вторым рядом сидений имеется перегородка, отгораживающая пассажирский салон от грузового пространства. Факультативно на выбор заказчика может поставляться камера заднего вида, навигация, DVD-мониторы и тому подобное.


Т-98 «Комбат» Под капотом Т-98 соразмерно располагается 8.1-литровый V8 марки Vortec, вырабатывающий 400 л. с. при 4200 об/м. Крутящий момент в 6149 Нм достигается при 3200 об/м. Факультативно Т-98 может поставляться с турбодизельным V8 линейки Duramax с параметрами  6.6 л, 320 л. с. и 7738 Нм при оборотах в минуту 3100 в первом случае и 1800 во втором.  В паре с автоматической Allison нового поколения на 6 ступеней двигатели разгоняют Т-98 до предельной скорости в 180 км/час всего за 10 сек.

 

Снаряжённая масса Т-98 с бензобаком до 150 л в зависимости от варианта исполнения находится в пределах 3950–4550 кг, максимально допустимая грузоподъёмность 1100 кг.

 

Гражданские версии Т-98 порядка 60 единиц в год собираются в России, военные — в Иордании.  По соответствующей лицензии они собираются также в Латвии и Эстонии. На данный момент этот комфортабельный броневик оценивается в 8 млн рублей, но цена  увеличивается в зависимости от заказываемых опций.

Автор Vlad Gamd







Читайте также:

Jetpack или реактивный ранец Троя Хартмана
Будущее

Jetpack или реактивный ранец Троя Хартмана

  • 0
  • 1 983
Troy Hartman или Трой Хартман (родился 31 октября 1971) является профессиональным воздушным каскадёром,
Франко-итальянский монстр Wazuma V8F
Эксклюзив

Франко-итальянский монстр Wazuma V8F

  • 0
  • 2 090
Продвинутый квадроцикл повышенной проходимости Wazuma V8F — это ещё один сумасбродный шедевр французской
1911 Mercer Type 35R Raceabout — первый американский суперкар
Ретро

1911 Mercer Type 35R Raceabout — первый американский суперкар

  • 0
  • 1 403
Mercer Racebout был одним из первых американских спортивных и самых значительных автомобилей, выпущенных в период
Hydra Schmidt Coupé — личный родстер злодея
Эксклюзив

Hydra Schmidt Coupé — личный родстер злодея

  • 0
  • 4 601
Hydra Schmidt Coupé, внушительный сверхмощный родстер с 10 колёсами, является эксцентричным личным
Быстрый и мощный Jaguar C-X75 Concept
Концепты

Быстрый и мощный Jaguar C-X75 Concept

  • 0
  • 2 324
Новый концепткар Jaguar CX75 Concept стал еще одной моделью от известного бренда. Эта уникальная и интересная
Т-98 «Комбат» — бронеавтомобиль особого назначения
Эксклюзив

Т-98 «Комбат» — бронеавтомобиль особого назначения

  • 0
  • 3 832
Российский специальный бронеавтомобиль T-98 «Комбат»  предназначен для транспортировки
1955 Chevrolet Corvette и 1962 Chevrolet Corvette — самые колоритные родстеры поколения C1
Ретро

1955 Chevrolet Corvette и 1962 Chevrolet Corvette — самые колоритные родстеры

  • 0
  • 3 027
Chevrolet Corvette представляет собой двухместный спортивный автомобиль от Chevrolet, подразделения General Motors

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ