наверх

Volkswagen T-Roc 2018

средняя
8,9
оценка
Оцените дизайн автомобиля:
всего мнений: 27   просмотров: 5 394

ОБЗОР VOLKSWAGEN T-ROC 2018

  • Класс SUV B1
  • Тип кузова кроссовер
  • Сборка Португалия
  • Платформа MQB
  • КПП 6 МКПП | 7-ступенч. робот
  • Привод передний | полный
  • Варианты6 двигателей
  • Оф. сайтыVolkwagen Россия | Volkswagen Украина
  • Ценаот ≈ 24 000 $ в Европе
  •  нет данных о ценах в РФ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты

ДхШхВ

колесная

база мм

Клиренс

мм

Масса

мин. кг

Багажник

л.

Шины

T-ROC 2018

4234x1819x1573

 2603  

1300 

445/1290

 

Volkswagen T-Roc 2018 модельного года построен на абсолютно новом шасси Volkswagen, которое получило название MQB. Его особенность заключается в том, что данная платформа способна менять размеры, поэтому на ней можно построить модели с разными габаритами. Благодаря широкому применению высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов в новом кузове Фольксвагена Т-Рок, снаряженную массу кроссовера удалось удержать в пределах 1300 кг для базовой версии с передним приводом и механической коробкой передач. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx=0.31) является одним из самых лучших для данного класса автомобилей.

 

 

Volkswagen T-Roc 2018 модельного года дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2017-м. Новинка стала самым маленьким кроссовером в модельном ряду немецкой марки. Она разместилась на ступень ниже Tiguan. Производство уже началось на заводе Volkswagen Autoeuropa в Португалии. Появится ли новый VW T-Roc на российском рынке говорить пока рано, но… возможно в 2019 году россияне смогут приобрести авто, собранное на заводе в Калуге.

 

ВНЕШНИЙ ВИД VOLKSWAGEN T-ROC 2018

Немецкий авто получил традиционный фирменный дизайн с гранеными линиями, трехмерной решеткой радиатора, новой формой фар, выпуклыми плечами задних колесных арок. Позже будет предложен пакет R-Line с более агрессивным оформлением экстерьера. Новый субкомпактный кроссовер щеголяет модными диодными ДХО (они же играют роль поворотников), спойлером-козырьком над крышкой багажника, множеством хромированных вставок, а также возможностью заказать контрастный цвет крыши. Двухцветная окраска подразумевает десять оттенков для кузова и четыре для крыши.

 

ИНТЕРЬЕР

В центре салона находится приборная панель с небольшим поворотом в сторону водительского сидения.  В зависимости от комплектации, ее диагональ составляет от 6,5 до 8,0 дюймов, плюс в наличии функции Apple CarPlay и Android Auto. За доплату для нового Volkswagen T-Roc 2017-2018 предлагается полностью электронный щиток приборов, а еще внутри паркетника обращают на себя внимание яркие пластиковые вставки под цвет кузова и модные полоски на креслах. Среди «технических» опций — адаптивные амортизаторы DCC и рулевой механизм с переменным шагом зубьев на рейке (баранка в этом случае совершает меньше оборотов от упора до упора). Сидения выполнены в спортивном стиле, для отделки применяется кожа или прочная ткань. Кресла оснащены подлокотниками, а структура сидений создает удобство за счет функции учета анатомического строения тела. Объем багажного отсека составляет 445 литров, а при сложенных задних сиденьях 1290 литров. Задний ряд сидений складываются в пропорции 40:60.

 

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Volkswagen T-Roc предложат покупателям в нескольких фиксированных комплектациях Trendline, Comfortline и Highline, с доступным пакетом пакетом R-Line, а возможно даже будет «горячая» версия Volkswagen T-Roc GTI. Среди доступного оснащения для авто предлагаются система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, слежение за разметкой и “слепыми” зонами, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфонов, камера заднего вида, автопарковщик и пр.

 

МОТОРЫ

Кроссовер предлагается с различными вариантами двигателей. Бензиновые: 1.0 TSI с мощностью 115 лошадиных сил; 1.5 TSI – 150 лошадок; 2.0 TSI – 190 лошадиных сил. Дизельные: 1.6 TDI -115 лошадок; 2.0 TDI с мощностью 150 или 190 лошадиных силы. Начальные варианты T-Roc идут в паре с шестиступенчатой механикой и полным приводом, тогда как топовые модификации оснащены 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями и системой полного привода 4Motion с многодисковой муфтой подключения задней оси и шайбой выборов режимов работы. В компании отмечают, что наиболее динамичный 190-сильный бензиновый вариант набирает сотню с места за 7,3 секунды, а его максимальная скорость достигает 228 км/ч. Также Volkswagen выпустит «заряженную» версию кроссовера – T-Roc R. Машину оснастят 2-литровым бензиновым двигателем. Таким же агрегатом комплектуется Golf R. Мощность мотора составит более 300 лошадиных сил.

 

ОБЗОР НОВОГО VOLKSWAGEN T-ROC ВИДЕО





Тест-драйвы Volkswagen T-Roc


ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ    
  • Введите код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив