наверх

Alfa Romeo 4C





Alfa Romeo 4C (Альфа Ромео 4С) - заднеприводное купе класса «G1» со среднемоторной компоновкой. Мировая премьера серийной версии модели состоялась в рамках Женевского автосалона в марте 2013 года.

 

При создании Alfa Romeo 4C были использованы самые передовые технологии. Например, в основе автомобиля лежит углепластиковый монокок весом всего 65 кг, кузов выполнен из композитных материалов, в результате чего конструкция весит на 20% меньше, чем аналогичная из металла, некоторые части шасси и крепления крыши изготовлены из алюминия. В итоге, масса автомобиля составляет всего 895 кг, что позволило отказаться от усилителя руля. Интересно также, что спереди на купе установлены 18- , а сзади - 19-дюймовые колесные диски.

 

В ходовой части Альфа Ромео 4С решение принято нестандартное: спереди установлена независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади - стойки McPherson. По словам инженеров, это позволило придать купе особые характеристики управляемости. Стоит также отметить систему контроля тяги Alfa DNA с четырьмя режимами работы. Вся информация о выбранном режиме езды выводится на цифровую панель приборов разными цветами: желтый - гонка, красный - динамика, серый - нормальный, синий  - всепогодный.



ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ