наверх

Ravon R2


ОБЗОР RAVON R2 2017

  • Класс A
  • Тип кузова Хетчбек
  • Сборка Узбекистан
  • Платформа GM DAT
  • КПП 4-ст. автомат
  • Привод передний
  • Варианты3 комплектации
  • Оф. сайтыRavon R2 Россия
  • Цена469 000 – 539 000 рублей | ≈ от 7320 $

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты

ДхШхВ

колесная

база мм

Клиренс

мм

Масса

мин. кг

Багажник

л.

Шины

R2

3640x1597x1522

2375  149

950

170

155/80R13

155/70R14

165/60R14

 

 

 

ДВИГАТЕЛИ RAVON R2 2017

 Объем

л.с.

при об/мин

Н*м

при об/мин

 л/100км

смеш.

0-100км/ч

секунд

макс.V

км/ч

1.2 AT

85 / 6400

112.5 / 4200

8,2 6,2 161

 

В апреле начались российские продажи Ravon R2. Узбекская модель по соотношению цена-качество превосходит других игроков в классе маленьких городских автомобилей. Сегодня мы подробнее познакомим вас с новичком.

 

ЭКСТЕРЬЕР И ИНТЕРЬЕР RAVON R2

Внешне Ravon R2 нам кого-то напоминает. Действительно, это немного переоблицованный Chevrolet Spark, который потерял агрессивность. Так же была заменена решетка радиатора, а сам R2 взял курс на внешность марки «Опель». Однако, автомобиль, все еще достаточно актуален и может побороться за сердца водителей женского пола, тем более что конкурентов практически нет, и все они несколько дороже.

 

Как и автомобиль в целом, интерьер Ravon R2 предельно скромен. Пластмасса, которой отделан салон твердая и скучная, хоть и имеются вставки «под карбон» и «под алюминий». Сейчас  тренд А-классов - это индивидуализация, вставки в цвет кузова и возможность выбирать их окраску.

 

Проблемы у R2 начинаются с сидений, будто их специально «заточили» под миниатюрных барышень. Здесь короткая подушка и минимум боковой поддержки. Обшивка – это комбинация двух тканей, но сразу понятно, что производитель делал ставку на износостойкость материала, а не на имидж. Само кресло можно регулировать по высоте, а делать это придется с улицы, тугим барашком.

 

Обзорность находится на достойном уровне, а все это благодаря большой площади остекления и больших зеркал. Приборная панель хорошо читабельна и информативна, некоторые значки (не пристегнутый ремень пассажира, «туманки», подушки) были вынесены на отдельный дисплей, находящийся по центру верхней части торпедо.

 

Аудиосистема в топовой комплектации имеет шесть динамиков и возможность подключения внешних устройств через Bluetooth/USB. За эту же цену получите: 6 подушек безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, обогрев сидений и зоны «дворников», парктроник и даже Hands Free.

 

В целом, интерьер новой модели, хоть и прост, но вполне имеет уровень А-класса. А что вы ждали от модели, стоимостью 469 000 – 539 000 рублей.  

 

ПРОСТРАНСТВО RAVON R2 

Как было сказано выше, водительское сидение у Ravon R2 имеет ряд неудоств. А что касается заднего ряда? Люди ростом 170-175 смогут уместиться с комфортом, но будь водитель выше, то начнутся сложности. Так же огорчают узкие дверные проемы. Одним словом, задний ряд скорее пригоден для детей, чем для взрослых.

 

Багажник у автомобиля скромен – всего 170 литров. Конечно, это достаточно для сити-кара, чтобы перевезти несколько пакетов из супермакета. А если нужно будет перевезти, что-то более габаритное, то можно сложить второй ряд и увеличить пространство до 560 литров. Дело это не из легких: сначала нужно убрать подушки, а потом опустить спинки, а в идеале еще и подголовники надо бы снять.

 

RAVON R2 НА ХОДУ

На ходу Ravon R2 не плох, рядная «четверка» 1,25 серии GM S-TEC II о 85 силах (что не так уж мало) в сочетании с классическим четырехступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin AW 80-40LE позволяет перемещаться достаточным комфортом. Если обороты двигателя достигают 3000 оборотов, то в салон проникает шум, поэтому шумоизоляция – не самая выдающаяся сторона модели, бюджетный сегмент все – таки.

 

Подвеска у R2 хоть и традиционна - McPherson спереди, торсионная балка сзади, но инженеры потрудились над ней, при езде по не ровной дороге, пассажиры не ощущают таких сильных вибраций.  Но подвеска и не настолько мягкая, чтобы срабатывать до отбоя.  

 

Новичок имеет очень хорошую управляемость, но кузов подвержен кренам. А все это связано с особенностями настройки подвесок, с формой самого кузовасудя и с высоким расположением центра тяжести. Хотя страшного в этом ничего нет. Проходите повороты чуть медленней, чем вам хотелось бы, и все будет в полном порядке.

 

КОМПЛЕКТАЦИИ RAVON R2 

Ravon R2 уже в базовой комплектации идет только с АКП – это, в целом, логично, учитывая, что женская аудитория механические трансмиссии не жалует, да и мужская все чаще предпочитает двухпедальные версии при первой возможности.

 

В феврале говорили о сумме 360 000 руб., потом промелькнула цифра 389 000, теперь же на официальном сайте значится «минималка» Comfort в 409 000 рублей. Из «жизненно необходимого» тут нет разве что кондиционера и электрических стеклоподъемников, а минимальный набор в виде фронтальных подушек безопасности, электроусилителя руля и АБС имеется.

 

Следующая комплектация Optimum – на 70 000 рублей дороже, и за эту сумму покупатель получит вышеупомянутые кондиционер и передние стеклоподъемники, кое-какой декор, задние динамики аудиосистемы и боковые подушки, не считая мелочей.

 

Топовая версия за 509 тысяч рублей дооснащается задним парктроником, еще парой подушек, еще парой динамиков, задними стеклоподъёмниками, обогревом зеркал и другими опциями.

 

-ФАКТЫ О RAVON R2

-Ravon расшифровывается так: Reliable Active Vehicle for ON-road (дословно - надежное активное транспортное средство для дорог). Другое значение слова Ravon: «ровная дорога» или «легкий путь» (с узбек.).

 

-Большая часть компонентов автомобиля, включая двигатель, узбекского происхождения.

 

-В механизме газораспределения использован цепной привод.

 

-Коробка автопроверена многократно – ее аналоги стояли на старых Toyota Yaris и Corolla, на Suzuki SX4, Ford Fusion и множестве моделей корейского подразделения GM – в частности, на Lacetti и Aveo.

 

-По умолчанию R2 укомплектован пластиковой защитой картера двигателя. Она же является и самой низкой точкой днища.

 


Template not found: /templates/avtoblog/links/ructg/a-class.tpl


Тест-драйвы Равон Р2





ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ