наверх

Acura NSX

средняя
10
оценка
Оцените новый дизайн автомобиля:
всего мнений: 5



Тест-драйвы Акура NSX 2016

Acura NSX

ACURA NSX - II ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2016
  • Класс G2
  • Тип кузова 2-дверное купе
  • Сборка США
  • Платформа Honda NSX
  • КПП 9-ст. преселективный "робот"
  • Привод полный
  • Подвески двухрычажные алюминиевые «по кругу»
  •   с электронноуправляемыми амортизаторами
  • Тормоза с 6-поршневыми моноблочными суппортами спереди, 4-поршневыми сзади
  •   и углеродокерамическими блинами на обеих осях
  • Цена от $150 000
модель габариты мм

снаряженная

масса кг

клиренс

мм

колесная база мм

Объем багажника

Размер шин

Acura NSX

4470х1940х1215 N/A N/A 

2630

N/A

245/35 R19 - спереди

295/30 R19 - сзади

 

Acura NSX (Акура NSX) - гибридное полноприводное 2-дверное, первый прототип автомобиля был представлен 4 августа 2013 года перед началом этапа Honda Indy 200 на трассе Mid-Ohio Sports Car Cours в США. Acura NSX Concept II был представлен на Франкфуртском международном автосалоне в 2013 году. Премьера же серийного автомобиля второго поколения была представлена на автосалоне в Детройте в 2015 году.

 

Acura NSX - это приемник Honda NSX и внешняя схожесть тому подтверждение. Дизайн и техническое оснащение создавалось под руководством центра разработок компании Honda в Огайо. Корпус спорткара выполнен из алюминия и сверхпрочных сортов стали. Жесткость корпуса увеличилась еще и благодаря особой технологии отливки металлических деталей. Панель пола выполнена из углепластика, а все кузовные панели — из «крылатого металла» и полиэфирного листового композита (SMC).

 

В интерьере все оборудовано с шиком: кожанные не только кресла, но и передняя панель с центральной консолью, и дверные панели. Кроме того, потребителя порадует рулевое колесо спортивного типа, панель приборов в цифровом виде, жидкокристаллический дисплей, оформление которого будет варьироваться в зависимости от выбранного режима движения.

 

У нового автомобиля среднемоторная компоновка с бензиновым двигателем V6 объемом 3.5 литра и двумя электромоторами на передней оси, которые способны генерировать положительный и отрицательный крутящий момент, что позволяет улучшить стабильность и управляемость при прохождении поворотов. Еще один электромотор находится в коробке передач и отвечает за направление крутящего момента к задней оси. Точные динамические характеристики компанией пока не сообщаются, но, по слухам, общая мощность будет в пределах 550 л.с.

 

Водителю предлагается один из четырех режимов вождения - Quiet, Sport, Sport+ и Track. В режиме Quiet можно будет передвигаться на одной только электротяге, а в остальных режимах электроника будет менять настройки двигателей, коробки передач, рулевого управления и подвески, звука выпускной системы, а также системы стабилизации.

 

Производится будет Acura NSX на заводе Performance Manufacturing Center в Огайо, США.



ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ    



АРХИВ ACURA TLX RDX MDX NSX