наверх

Audi R8




AUDI R8 - II ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2015
  • Класс G2
  • Тип кузова купе
  • Сборка Германия
  • Платформа Volkswagen Group MLB platform
  • КПП 7-S tronic
  • Привод постоянный полный Qattro®
  • Подвеска на сдвоенных поперечных рычагах спереди и сзади
  • Тормоза 19-дюймовая система с перфорацией, с 8-поршневыми неподвижными
  •   суппортами спередии с 4-поршневыми - сзади и керамическими дисками
  • Цена от 178 000 $ | от 11 200 000 рублей
модель габариты мм

снаряженная

масса кг

клиренс

мм

колесная база мм

Объем багажника

шины

Audi R8

4426×1940×1240 1630 N/A 

2650

112

245/35 R19

295/35 R19

245/30 R20

 305/30 R20 

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

 расход л/100 км

трасса / город

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  5.2 TFSI 610 / 8250

560 / 6500

 9,3 / 17,5  3,2  330

 

 

Audi R8 (Ауди R8) - 2-дверное купе класса "G2". Дебют модели второго поколения состоялся в 2015 году в Женеве.

 

Купе имеет все тот же узнаваемый облик, хотя и более агрессивный, где передняя часть подверглась значительным изменениям в стилистике новой Audi TT. Спереди появились воздухозаборники с вертикальными планками и светодиодная головная оптика. В задней части переработаны бампер и диффузор. Кроме того новый R8 стал легче и экономичнее предшественника. Монокок нового купе, выполненный в технологии Audi Space Frame (ASF), содержит еще больше карбона.

 

Салон Audi R8 оформлен кожей, углеродным волокном и пластиком. Зрительно салон стал просторнее, в оформлении приборной панели господствует минимализм. На руле менее десятка кнопок, но этого хватает для управления всем, что необходимо. В качестве опции возможно управление электронно-управляемыми амортизаторами, выпускными клапанами и системой динамического рулевого управления. Теперь для водителя существует выбор из четырех режимов движения (comfort, auto, dynamic и individual), переключаться между ними можно через систему управления Audi.

 

Автомобиль оснащается модернизированным мотором V10, использующий дополнительный непрямой впрыск, который дополняет основную систему прямого впрыска топлива, объемом 5.2 литра и мощностью 610 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S-tronic, полным приводом и электронно-управляемой подвеской Magnetic Ride.



ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ