наверх

Toyota Corolla 2016 *





TOYOTA COROLLA - XI ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Класс С
  • Тип кузова седан
  • Сборка Турция
  • Платформа Toyota New MC platform
  • КПП 6-ст. механика | вариатор Multidrive S
  • Привод передний
  • Подвеска спереди - McPherson, сзади - полузависимая с торсионной балкой
  • Тормоза дисковые вентилируемые спереди и дисковые сзади
  • Цена от $15 500 | от 950 000 рублей

 

модель габариты мм

снаряженная масса кг

клиренс

мм

колесная база мм

Объем багажника

Шины

Corolla

4620х1775х1465 1225-1375 150 

2700

452

195/65 R15

205/55 R16

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

 расход л/100 км

трасса/город

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  1.33 Dual VVT-i 99 / 6000

128 / 3800 

 4,7 / 7,2 12,6 180 
  1.6 Dual VVT-i 122 / 6000

154 / 5200 

 5,4 / 8,7 10,5 195 
  1.8 Dual VVT-i 140 / 6400

173 / 4000 

 5,3 / 8,3 10,2 195 

 

 

 

Toyota Corolla (Тойота Королла) - переднеприводный седан класса «C». Мировая премьера одиннадцатого поколения модели состоялась в июне 2013 года.

 

Corolla в очередной раз увеличилась в размерах, вплотную приблизившись к представителю D-класса Toyota Avensis. Длина колесной базы выросла на 100 мм и теперь достигает 2,7 м, вследствие чего место для ног задних пассажиров увеличилось на 75 мм. Слегка подрос и багажник, объем которого теперь составляет 452 литра. Интерьер, в отличие от внешности, был скорее доработан, чем обновлен.

 

Уже в базовой комплектации Тойота Королла оснащена восемью подушками безопасности, светодиодными фарами головного света, окрашенными в цвет кузова дверными ручками и корпусами зеркал, электростеклоподъемниками и кондиционером. В списке дополнительного оборудования появились система курсовой устойчивости, шестидюймовый сенсорный дисплей, автопарковщик.

 

Королла одиннадцатого поколения построена на платформе с классическими стойками McPherson в передней подвеске и такой же классической торсионной балкой сзади. Конструктивно подвеска осталась прежней, однако японские инженеры перенастроили ее, улучшив управляемость, комфорт и прочие характеристики. Как следствие, модернизации также подверглись рулевое управление и тормозные механизмы.

 

Фейслифтинг Тойота Королла 2016 года был представлен в Москве 16 июня. Переработанный футуристический внешний дизайн включает в себя новую зауженную стреловидную светодиодную оптику в передней части (правда, LED-элементы будут доступны в более дорогих комплектациях) и задние фонари иного рисунка, новой, более рельефной, формы бамперы, видоизмененная радиторная решетка, значительно увеличенный воздухозаборник, новый дизайн колесных дисков. В цветовой патилре окраски кузова появились три новых оттенка - красный, серый и темно-коричневый.

 

Интерьер оформлен более качественными и приятными на ощупь материалами (новые материалы в отделке - "рояльный лак" и "матовый хром"), новый дизайн центральной консоли и приборной панели, изменилась форма вентиляционных дефлекторов, однотонная подсветка всего салона, появилась подсветка клавиш управления стеклоподъемниками и блока настройки боковых зеркал. В зависимости от комплектации информационная панель может содержать либо 4,2-дюймовый дисплей, либо 7-дюймовый. Улучшили шумоизоляцию салона. В состав опций входит интеллектуальная система бесключевого доступа и запуска двигателя Smart Entry & Start System, позволяющая разблокировать автомобиль одним кассанием дверной ручки и запустить двигатель кнопкой start/stop.

 

Toyota Corolla рестайлинг 2016 обзор Игоря Бурцева видео



ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ