наверх

BMW X1




BMW X1 - II ПОКОЛЕНИЕ (F48)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2015
  • Класс K1
  • Тип кузова внедорожник
  • Сборка Германия
  • Платформа UKL platform
  • КПП 6-ст. механика | 8-ст. Steptronic
  • Привод передний | полный
  • Подвеска спереди - McPherson
  •   сзади - многорычажная
  • Тормоза спереди - дисковые вентилируемые, сзади - дисковые
  • Цена 1 960 000 - 2 450 000 рублей
модель габариты мм

снаряженная

масса кг

клиренс

мм

колесная база мм

багажник л

 

шины

BMW X1

4439×1821×1612  1505-1650 N/A

2670

N/A

225/55 R17

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

 расход л/100 км

трасса / город

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  2.0 л.  192 / 5000

280 / 1250-4600

 5,3 / 7,2  

 7,7   225 
  2.0 л. 231 / 5000

350 / 1250-5000

 5,8 / 7,8  

 6,5   235 
  2.0 л. diesel 190 / 4000

400 / 1750-2500

 4,6 / 5,8  

 7,6   219 
  2.0 л. diesel 231 / 4000

450 / 1750-4000

 4,8 / 5,9  

 6,6   235 

 

 

BMW X1 (БМВ Х1) – 5-дверный внедорожник класса «К1». Автомобиль второго поколения модели BMW X1 был впервые представлен в июне 2015 года.

 

Облик нового BMW X1 полностью соответствует линейке X: короткие свесы и длинная колесная база. Хотя новое поколение модели компактнее своего предшественника (длина сократилась на 38 мм, а колесная база - аж на 90 мм), инженерам удалось увеличить пространство в салоне. Сам же салон выполнен с применением высококачественных материалов и оснащен множеством полезных функций. Так, например, второй ряд сидений оснащен электроприводом складывания спинок, что позволяет в считанные минуты трансформировать салон автомобиля.

 

Главным новшеством нового Х1 стал переход на переднеприводную платформу UKL, вследствие чего автомобиль может быть как традиционно полноприводным, так и переднеприводным. Полный привод xDrive модернизированный, с электрогидравлической многодисковой муфтой в заднем редукторе. Базово большинство версий оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач, но опционально можно установить 8-ступенчатый «автомат» Steptronic с функцией движения накатом (с отсоединением мотора от трансмиссии для экономии топлива). А вот опций у нового BMW X1 значительно больше, чем у предшественника, и многое на X1 появилось впервые. Например, электропривод пятой двери, полностью светодиодные фары, адаптивное ролевое управление и адаптивные амортизаторы, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, система предупреждения об опасности столкновения или наезда на пешехода (с автоматическим торможением) и много другое.



ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ