наверх

Aston Martin DBX Concept


Неожиданной новинкой автосалона стал электрокар от Aston Martin. Прототип возможного спортивного купе-кроссовера, как и подобает, имеет увеличенный дорожный просвет, большие колеса, эффектный внешний вид, но... не имеет моторного отсека – Aston Martin DBX Concept приводится в движение электромоторами, расположившимися внутри колес. Это своего рода эксперимент компании Aston Martin, которая впервые сосредоточита свое внимание на сегменте кроссоверов и так концептуально подошла к силовой установке.

 

 

Aston Martin DBX Concept - Женева 2015 // AutoMoto Tube

 

 

 

Технические характеристики

 

Главной особенностью Aston Martin DBX Concept стала полностью электрическая полноприводная силовая установка, состоящая из четырех электродвигателей, встроенных в колеса. Питание моторам обеспечивает блок литий-серных топливных ячеек. Данные об отдаче двигателей пока держатся в секрете.

 

Управление прототипом осуществляется по технологии Drive-by-wire, когда механические узлы контроля автомобиля заменены электронными. DBX имеет два больших проекционных дисплея для водителя и переднего пассажира 

 

Aston Martin DBX получил карбон керамические тормозные механизмы и систему рекуперации кинетической энергии KERS. Кроме того, новинку оснастили высокопрочным лобовым стеклом с функцией автоматического затемнения.

 

Дизайн

 

Дизайн кросс-купе выполнен в фирменном стиле Aston Martin с характерными очертаниями кузова и формой решетки радиатора. Модель можно узнать по «мускулистым» крыльям. Снаружи инженеры оснастили DBX Concept активными светодиодными фарами, камерами заднего вида, которые заменяют традиционные зеркала, серебристыми накладками на покатой крыше, расширяющимся к задней части машины. В экстерьере тон задают стойки из фрезерованного алюминия и специально разработанная краска «чёрная жемчужина» с тончайшим слоем хрома, дающим необычный блеск.

 

Салон Aston Martin DBX обит черным и коричневым нубуком. Основные фишки — нарочито техничные детали управления (алюминиевые клавиши, рукоятки, переключатели на руле). Монитор, встроенный в ступицу рулевого колеса, показывает отдачу системы.


ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ    
  • Введите код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив