наверх

Subaru Outback




SUBARU OUTBACK - V ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2014
  • Кузов и класс 5-дверный универсал класса D (I)
  • Сборка Япония
  • Платформа Subaru Global Platform
  • КПП вариатор Lineartronic
  • Привод полный с активным распределением крутящего момента
  • Подвеска спереди - McPherson
  •   сзади - независимая, на двойных поперечных рычагах
  • Тормоза спереди дисковые вентилируемые | сзади дисковые
  • Цена 2 400 000 - 3 400 000 рублей ( от 38000$)
модель габариты мм

снаряженная

масса кг

клиренс

мм

колесная база мм багажник л шины
 Outback 4815×1840×1605  1575 220 2745 527/1848

225/60 R18

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем мощность л.с. Крутящий момент Н*м  расход л/100 км разгон макс. скорость
  2.5i  175 при 5800 об/мин

235 при 4000 об/мин

 7,0 трасса- 8,7 город 

 10,2с 0-100 км/ч  198 км/ч
  3.6i 256 при 4000-4500 об/мин 335 при 4400 об/мин  8,7 трасса- 12,4 город  7.5с 0-100 км/ч

 230 км/ч

 

 

Subaru Outback (Субару Аутбек) - универсал класса «I». Пятое поколение модели было представлено в апреле 2014 года на автосалоне в Нью-Йорке.

 

Субару Аутбек называют потенциальным флагманом SUV-линейки Subаru. Новинка рассчитана на людей, которые ведут активный образ жизни. Это подтверждает вместительный  багажник и  большой дорожный просвет, что позволяет автомобилю легко передвигаться по грунтовым дорогам и легкому бездорожью. Благодаря более низким порогам японцы смогли упростить процесс высадки и посадки пассажиров,  а еще универсалу улучшили обзорность за счет иного угла установки лобового стекла и другой точки расположения боковых зеркал. 

 

Пятое поколение Outback получило полностью новый кузов и салон.  Рама кузова новинки изготовлена с применением материалов горячего прессования, что значительно увеличило ударопрочность и общую жесткость автомобиля, новый алюминиевый капот дал возможность не только снизить общую массу автомобиля, но и более точно перераспределить вес между осями. Модель имеет более длинную колесную базу, а общая длина новинки и её ширина увеличились на 1,5 и 1,7 см соответственно по сравнению с предшественником. Также инженеры значительно улучшили звукоизоляцию салона.  

 

Аутбек 2015 имеет несколько систем управления, таких как  SI-Drive (система позволяет водителю выбирать характеристики двигателя и трансмиссии) и Х-mode (позволяет улучшить внедорожные ходовые характеристики автомобиля), а  также два режима работы двигателя (Sport и Intelligent). Первый режим дает линейное ускорение во всем диапазоне оборотов двигателя, режим Intelligent позволяет экономить топливо и достигнуть большей плавности движения. 



ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ