Peugeot 408 (Пежо 408) - переднеприводный седан класса «D», построенный на платформе хэтчбека 308. Премьера автомобиля состялась в 2010 году на Пекинском автосалне.

Основной задачей специалистов Peugeot было создание надежного и практичного автомобиля при минимальных затратах. Конструктивно подвеска повторяет пятидверный Peugeot 308. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — полузависимая балка. Тем не менее, из-за увеличенной колесной длины и выросшего клиренса Peugeot 408 получил усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и новые задние амортизаторы.

Уже в базовой комплектации Пежо 408 есть все необходимое для безопасного и комфортного передвижения - две фронтальные подушки безопасности, кондиционер, противотуманные фары, передние стеклоподъемники, ABS с электронным распределением тормозных усилий, система экстренного торможения. В более дорогих  версиях появляется подогрев сидений, аудиосистема с поддержкой формата MP3, USB-портом, Bluetooth, двухзонный климат-контроль и т.д.

С целью адаптации Peugeot 408 к сложным условиям, свойственным странам СНГ и облегчения эксплуатации в зимний период инженеры увеличили дорожный просвет автомобиля, установили металлическую защиту днища, аккумуляторную батарею повышенной емкости, а также приспособили двигатели для устойчивой работы в морозы.

С 2012 года Peugeot 408 выпускается на заводе компании в Калуге.

Цены в России стартуют от ≈1 млн руб. (≈16к USD).