наверх

Nissan Pathfinder 2017 *



NISSAN PATHFINDER - IV ПОКОЛЕНИЕ (R52)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2012
  • Класс K2
  • Тип кузова 5-дверный SUV (внедорожник)
  • Сборка Россия
  • Платформа Nissan D
  • КПП вариатор CVT
  • Привод передний | полный
  • Цена 2 460 000 - 3 065 00 рублей | от ≈39 000 $
модель габариты мм

снаряженная

масса кг

клиренс

мм

колесная база мм

багажник л

 

шины

 Pathfinder

5008×1960×1783  1898-1945 N/A  2900 N/A

235/55 R20

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

 расход л/100 км

трасса / город

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  2.5 л. 234+20 / 5600 

330 / 3600

 7,5 / 10,9  

 8,7   190   
  3.5 л. 249 / 6400 

325 / 4400

 8,6 / 13,7  

 8,5 

 

 

Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер) – внедорожник класса «K2» с передним или полным приводом, построенный на платформе Nissan D. Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2012 года.

 

Изменения Pathfinder четвертой генерации имеют буквально революционный характер. Настоящий внедорожник в прошлом стал больше походить на кроссовер, который не предназначен для штурма серьезных препятствий, а скорее подходит для семейных выездов на природу. Прежде всего, о таких переменах говорит внешний вид Pathfinder,  который напрочь потерял присущую ему некоторую брутальность.

 

Материалы отделки интерьера стали более качественными, значительно расширился  список опций. В нем, кроме прочего, можно найти подогрев и вентиляцию сидений, трехзонный климат-контроль, подогрев рулевого колеса, систему кругового обзора, развлекательную систему с мониторами для задних пассажиров, аудиосистему Bose с 13 динамиками, электропривод двери багажника и т.д. При этом салон автомобиля остался просторным, при наличии третьего ряда сидений в нем комфортно разместится до семи пассажиров.

 

Главные же перемены произошли в технической части Ниссан Патфайндер. Теперь его несущей конструкцией выступает кузов, а не рама, что негативно отражается на проходимости внедорожника, но позволяет улучшить его управляемость. Место двухрычажной конструкции в передней подвеске заняли стойки McPherson, а  снаряженную массу автомобиля удалось снизить на целых 227 кг. Прежний 4-литровый двигатель Pathfinder заменен на 3,5-литровый с 6 цилиндрами. Расход топлива у него примерно на 30% меньше, чем у его предшественника.

 

Рестайлинг 2016 года привел внешность Патфайндера в соответствие с текущим направлением фирменного дизайна. Так, изменениям подверглись бамперы, капот, решетка радиатора с хромированной окантовкой "V-Motion", головная осветительная техника со светодиодными дневными ходовыми огнями, задние фонари, корпусы боковых зеркал заднего вида, в которые были встроены повторители указателя поворота, новый дизайн колесных дисков. Появились дополнительные цвета в окраске кузова - Caspian Blue и Sandstone.

 

Интерьер преобразился за счет более качественных материалов, новых кресел с хорошей боковой поддержкой и электрорегулировками. Имеются функции подогрева руля, всех кресел, лобового стекла и боковых зеркал, трехзонный климат-контроль, а также камеры заднего вида и система кругового обзора. Начиная с базовой комплектации в салоне устанавливается мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, а в более дорогих комплектациях - 8-ми дюймовым сенсорным дисплеем и дополнительными экранами, интегрированными в подголовники. 

 

За счет даже таких незначительных, на первый взгляд, деталей обновления инженерам удалось снизить коэффициент лобового сопротивления, который теперь составляет - 0,326. Nissan Pathfinder стал тяговитее - теперь он может перемещать прицеп весом до 2,7 тонн (на 450 кг больше текущей версии). Среди новых функций следует отметить электропривод двери багажника с безконтактной активизацией, новые системы безопасности, улучшены шумо- и виброизоляция, модернизирована подвеска автомобиля. Вес автомобиля снизился (на 230 кг легче) за счет более легких материалов исполнения кузова, что благоприятно сказалось на экономичном расходе топлива и увеличении силовых характеристик автомобиля.

 

Подтянули и мощность автомобиля - прежний двигатель V6 объемом 3,5 литра получил прямой впрыск и некоторые модификации, что позволило выдавать на 24 лошадиные силы мощности больше (284 л.с. и 351 Нм крутящего момента). Комплектуется трансмиссией Xtronic третьего поколения.

 

В России мозможность приобрести обновленный автомобиль появится скорее всего не раньше 2017 года. Стоимость новинки для американского потребителя стартует с отметки $32 600 за автомобиль в базовой комплектации и $42 800 - в максимальной комплектации.

 

Ниссан Патфайндер 2017 промо видео




ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ