наверх
Статьи / Ретро

1961 Chevrolet Corvette Mako Shark Concept — концепт с дизайном акулы-мако из Флориды

25 авг 2014 2 304 просмотров

Выставочный автомобиль Chevrolet Corvette Mako Shark 1961 года (XP-755 Shark) был создан небезызвестным Ларри Шинодой по директивам главы GM Design Билла Митчелла как концепт для будущих Chevrolet Corvettes. Основные линии выставочного автомобиля были вдохновлены акулой-мако — серо-голубой акулой, пойманной Митчеллом недалеко от берега Флориды.


1961 Chevrolet Corvette Mako Shark Concept Mako Shark вместе с гоночным автомобилем Sting Ray, разработанным Митчеллом и Шинодой двумя годами ранее,  оказали ощутимое влияние на обтекаемый дизайн Corvette 1963-го, включая характерные блистерные крылья серийного автомобиля. В качестве концепта, однако, дизайн Mako Shark выглядел более драматичным и отличался от серийного Corvette шестью задними фонарями вместо четырёх, более длинным и острым носом, который точнее копировал внешний вид акулы, вместе с добавленной прозрачной стеклянной крышей с подобным перископу зеркалом заднего обзора.


Широко распространённая история гласит, что Митчелл, который обладал чучелом настоящей акулы-мако, висевшим на стене в его офисе, дал указание малярам окрасить автомобиль в  характерный для него конгломерат —  переливающуюся серо-голубую спинку,  мягко переходящую по бокам в белое брюшко. После многочисленных неудачных попыток получить соответствующую рыбе цветовую гамму малярам пришла в голову идея похитить на одну ночь чучело, покрасить его для соответствия своим усилиям применительно к автомобилю и возвратить его в офис. Митчелл никогда не улавливал разницы и выражал удовольствие искусной работой маляров.


1961 Chevrolet Corvette Mako Shark Concept Ряд экспериментальных двигателей были испытаны в Mako, в том числе с наддувом и четырьмя карбюраторами с боковым потоком воздуха, с впрыском топлива и V-8 с двумя четырёхкамерными карбюраторами. Сегодня на нём стоит серийный самый мощный ZL-1 — «большой блок» 1969-го на 427 кубических дюймов. Этот двигатель имеет полностью алюминиевый блок цилиндров, головки и впускной коллектор. Он оснащён одним четырёхкамерным карбюратором, производя примерно 425 лошадиных сил.


Mako Shark с габаритами 4800 × 1800 × 1300 мм  и колёсной базе в 2500 мм на колёсах из магниевого сплава был построен на слегка модифицированном шасси серийного Corvette с капотом удлинённым на 40 см и передним свесом в 112 см взамен 81.


1961 Chevrolet Corvette Mako Shark Concept Повышенное внимание было оказано эргономике водительского места. Оснащённое экспериментальным сиденьем с отменной боковой поддержкой оно дополнялось рулевым колесом с деревянной отделкой, положение которого впервые на автомобилях этой марки регулировалось одновременно в вертикальной и горизонтальной плоскостях.


Сегодня Mako Shark принадлежит GM Design и зачастую является участником целой вереницы различных автошоу, которых в Соединённых Штатах превеликое множество. И везде и всюду он выделялся благодаря своему дизайну, похожему как две капли воды на Corvette 1963-го. Много элементов его дизайна попали в производство. Хотя концепт Mako Shark не был единственной в своём роде рыбой в General Motors.


Концепт Mako Shark I использовался в 6-й серии телесериала Шоссе 66 2-го сезона, демонстрация которой состоялась в октябре 1961 года. General Motors поставлял большинство транспортных средств, колесящих в этом сериале. В этой частной серии главные герои Шоссе 66 Баз Мердок и Тод Стайлз гоняли на  Corvette 1961 года. Впрочем, ещё один персонаж Пруди Адамс разъезжал на весьма экзотическом Mako Shark I с двойным куполообразным верхом и боковыми выхлопными трубами.


После некоторого периода Митчелл демонтировал оригинальный кузов и перепроектировал его в 1965-м в Mako Shark II, оказавший влияние на C3 Corvette 1968-го. Оригинальный концепт тогда задним числом был назван Mako Shark I.

Автор Vlad Gamd







Читайте также:

Ariel Atom — экзотический супербайк
Эксклюзив

Ariel Atom — экзотический супербайк

  • 0
  • 1 509
Высокопроизводительный родстер с  открытым верхом Ariel Atom произведён компанией Ariel Motor в Сомерсете,
DC Design Avanti — самый дешёвый суперкар в мире
Эксклюзив

DC Design Avanti — самый дешёвый суперкар в мире

  • 0
  • 4 020
DC Avanti является первым индийским спорткаром, разработанным компанией DC Design, которая ранее была известна
Isdera Imperator 108i (1984) — малоизвестный император из Германии
Ретро

Isdera Imperator 108i (1984) — малоизвестный император из Германии

  • 0
  • 2 708
Imperator Isdera 108i был мелкосерийным немецким суперкаром, произведённым с 1984 по 1993 малоизвестным
Reliant Regal Supervan III — трицикл из Стаффордшира  с кузовом фургона
Ретро

Reliant Regal Supervan III — трицикл из Стаффордшира с кузовом фургона

  • 0
  • 2 565
Reliant Regal был маленьким трёхколёсным автомобилем, произведённым с 1953-го по 1973-й  компанией Reliant
Водородный концепт FCEV от Honda
Концепты

Водородный концепт FCEV от Honda

  • 0
  • 1 645
Компания Honda представила широкой публике свою новую концептуальную модель - водородный FCEV. Основной
Devel Sixteen — 5000-сильный ближневосточный монстр
Эксклюзив

Devel Sixteen — 5000-сильный ближневосточный монстр

  • 0
  • 16 466
Более ста запускаемых моделей, 15 концепт-каров и многие уникальные марки были показаны широкой публике на
Tesla model S и Tesla Model X - авто нового поколения
Эксклюзив

Tesla model S и Tesla Model X - авто нового поколения

  • 0
  • 2 257
Таковыми являются полностью электрифицированный седан Model S и электрокроссовер Model X американской  Tesla

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ