наверх
Статьи / Эксклюзив

Bulleta Motors RF22 — суперкар наподобие истребителя

24 июн 2014  просмотров 1 654


RF22 представляет собой лёгкий, подвижный суперкар с двигателем, расположенным в средней части, производства компании Bulleta Motors, базируемой в Ирвине, Калифорния. Компания является премиум-производителем эксклюзивных, экзотических суперкаров ручной работы.

 

Bulleta Motors RF22 Модель  RF22  считается суперкаром мирового класса с новым кузовом работы талантливого дизайнера Самира Садыхова, прославившегося своим великолепным концептом Aston Martin DBC. Его безупречный, элегантный и вневременный дизайн, напоминающий своими очертаниями спорткар Lotus Evora, инспирирован стелс-истребителем  F-22 Raptor.

 

В стандартной комплектации RF22 доступен с кузовом из композитного материала в виде стеклопластика с формой двухдверного, двухместного купе, тогда как опционально кузов полностью из углеродного волокна и обладает вместимостью 2+2. Габариты кузова составляют 4348 × 1858 ×  1223 мм при длине колёсной базы 2575 мм.

 

Визуально автомобиль привлекает внимание плавностью и прочностью линий, отражающих цель создания суперкара. Садыхов использовал много плавных закруглений и уникальных аэродинамических особенностей в конфигурации своего кузова. Носовой конец RF1 обеспечивает прижимающее усилие на переднюю часть автомобиля. Боковые отдушины имеют уникальную V-образную форму, позаимствованную у линий радара, фиксирующих стелс-истребитель F22 Raptor. Выступы подчёркивают конструктивные особенности прочности и устойчивости — они широкие, мускулистые и вместе с тем плавные.

 

Биксеноновые фары и хвостовые светодиодные фонари оборудованы встроенными индикаторами направления, а дверные зеркала электроприводом.

 

Bulleta Motors RF22 Интерьер RF22 может быть подогнан до мельчайших деталей под вкус клиента. В стандартной комплектации для обивки регулируемых спортивных передних сидений от  Recaro с подогревом используется мягкая, эластичная замша SuedeTex сверхвысокой прочности в комбинации с эбеновой кожей. Опционально доступны 4 цветовых оттенка с контрастной строчкой и лого RF22, вышитым на подголовниках, вместе с креплением детского сиденья системы ISOFIX. Заказные ручки управления и переключатели изготовлены из алюминия и снабжены подсветкой. Центр управления создан вспомогательным бортовым компьютером и контрольными индикаторами автомобиля. Всё это дополняется кондиционированием воздуха, реверсивной камерой, дистанционной блокировкой замков и ресивером Alpine CD/MP3/WMA. Мультимедийная система представлена модернизированным динамиками и сабвуфером с выделенным усилителем, DVD плеером, 7-дюймовым WVGA сенсорным дисплеем со встроенной навигационной системой, портами Bluetooth для подключения мобильного телефона и USB, мониторингом давления в шинах, круиз-контролем и задними парковочными датчиками.

 

Bulleta Motors собирается запустить две версии суперкара: RF22 и RF22-R. Обе будут оснащаться 3.5-литровым двигателем DOHC V6 с наддувом и электронным управлением дроссельной заслонкой, но если RF22 будет поставляться с 400 л. с., то RF22-R получит на 105 лошадей больше. В первом случае суперкар с собственной массой 1324 кг набирает разгон до 100 км/ч со временем 3.9 сек, тогда как во втором он покрывает этот интервал на 0.3 сек быстрее. В стандартной комплектации мощность на заднюю приводную ось передаётся через 6-ступенчатую механическую трансмиссию с электронной блокировкой дифференциала. Опционально может поставляться 6-ступенчатый автомат с подрулевыми переключателями.

 

Bulleta Motors RF22 RF22 стоит на независимой подвеске из кованого алюминия на сдвоенных параллельных А-образных рычагах с передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости для уменьшения кренов во время поворотов. Удары и толчки спереди и сзади смягчаются высокопроизводительными газовыми демпферами компании Bilstein.


RF22 оснащён первыми в мире полностью углеволоконные колёсами, сберегающими критическую неподрессоренную массу и облегчающими автомобиль во время крутых поворотов. Углеволокнонный материал разработан по безошибочным директивам, что делает их самыми прочными и легковесными колёсами когда-либо произведёнными. Они были основательно оттестированы на  строгую ударопрочность относительно самых серьёзных ударов, как и моделированием вращения в сотни раз по кругу.

 

Благодаря чрезвычайно лёгким углерод-керамическим вентилируемым дискам с сервоприводом, полученным по аэрокосмической технологии, автомобиль имеет наилучшую управляемость, обеспечивая эффективное прохождение любого поворота. Тормоза из подобного материала эффективно противодействуют деформации под воздействием тепла, предоставляя возможность предсказуемого и надёжного торможения в экстремальных условиях.

Система ABS от BOSCH дополняется системами экстренного торможения (HBA), распределения тормозных усилий (EBD), контроля торможения в поворотах (CBC), динамического управления эффективностью (DPM).

 

Но странно для автомобиля, который вроде уже запущен, нет информации о его стоимости, порядке предоставления или даже его интерьеров. По заявлению представительства Lotus в США, Bulleta Motors не установила шасси от них, а снимки являются обычным рендерингом. Тем не менее на сайте компании размещено объявление, что каждый RF22 может быть сделан по заказу на основании данных автоматизированной системы CAD.

Автор Vlad Gamd


ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ    






Читайте также: