наверх

Honda Accord

средняя
5,5
оценка
Оцените дизайн автомобиля:
всего мнений: 4   просмотров: 7 024


HONDA ACCORD - IX ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2012 | рестайлинг 2015
  • Класс D
  • Кузов и класс 4-дверный седан
  • Сборка Саяма, Япония
  • Платформа Honda Accord Platform
  • КПП 6ст. механика | 5ст. и 6ст. автомат
  • Привод передний
  • Подвеска спереди - McPherson | сзади - независимая многорычажная
  • Тормоза дисковые вентилируемые спереди и сзади
  • Безопасность 5 звезд по версии Euro NCAP
  • Цена 750 000 грн (от 29 000$)
модель габариты мм

клиренс

мм

снаряженная

масса кг

багажник л колесная база мм шины
 Accord 4890×1850×1465 146 1495-1640 495 2775

215/60 R16 225/50 R17 235/45 R18

 

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

 расход л/100 км

траса/город

разгон

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

   2,4 DOHC i-VTEC  179,5 / 6200

228 / 4000

 6,2 / 11,7 

  10,1с   214
  3.5 V6 SOHC VTEC 281,4 / 6200   342 / 4900    6,4 / 13,6    7,2с   230 

 

Honda Accord (Хонда Аккорд) - переднеприводный седан класса «D». Мировая премьера девятого поколения модели состоялась в рамках Фестиваля воздушных шаров в американском штате Огайо в августе 2012 года. Рестайлингвая версия была представлена на автосалоне в Москве в августе 2014 года.

 

Главной новостью, окружавшей дебют Хонда Аккорд седан девятой генерации стало то, что аккорд, за небольшими исключениями,  стал единым для всех рынков. В зависимости от версии, седан комплектуется системой бесключевого доступа, двухзонным климат-контролем с функцией фильтрации воздуха, мультимедийно-развлекательным комплексом с 8-дюймовым экраном, системой контроля «мертвых» зон, камерой заднего вида, трекшн-контролем, технологией слежения за полосой движения, шестью подушками безопасности и так далее. Много усилий инженеры японской компании потратили на то, чтобы повысить жесткость кузова, сделав его, при этом, существенно легче.

 

Обновленная модель Honda Accord Tourer (Хонда Аккорд Универсал) имеет измененную решетку радиатора, бамперы и измененные фары с индикаторами омывателей. Сзади освежили задние фонари хромированной отделкой, выше номерного знака. Достаточно тихий салон Хонда Аккорд Универсал удалось сделать еще тише, используя под капотом и в приборной панели пеноматериал более высокой плотности. Схема шумоизоляции полов также была пересмотрена. Кроме того, толщина заднего стекла увеличилась на 0,9 мм, улучшив таким образом шумоизоляцию для задних пассажиров. Одним из наиболее очевидных изменений в обновленном универсал Хонда Аккорд можно считать добавление системы Active Cornering Lights, помогающей водителю лучше осветить нужный участок дороги во время поворота. Дополнительные лампы загораются автоматически на соответствующей стороне при скорости менее 35 км/ч, когда водитель включает индикатор поворота или поворачивает руль более, чем на 90 градусов. Кроме того, система активируется с обеих сторон автомобиля, когда включен задний ход. Еще одной вспомогательной системой освещения в Honda Accord Tourer является  автоматическая система контроля дальнего света, которая устанавливается на автомобилях, оборудованных ксеноновым дальним и ближним светом (bi-HID). 

 

Рестайлинг 2014 не принес значимых изменений во внешности автомобиля. У него новая решетка радиатора и передний бампер, а также перепрофилированные передние сиденья. Однако обновленный Аккорд получил высокий уровень оснащения и множество современных технологий. Автомобиль оснащен портом для подключения внешнего источника стандарта USB/iPod, датчиками света/дождя, круиз-контролем и мультимедийным дисплеем, а в более дорогих комплектациях доступен  адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон, электромеханический стояночный тормоз, система автоматического контроля дальнего света и множество других опций. Также инженеры значительно улучшили тормозную динамику, шумоизоляцию и виброзащищенность салона.

 

Хонда Аккорд 2014 доступна с 2-литровым бензиновым двигателем, который выдает 150 л. с. мощности и 190 Нм крутящего момента, а также с 2,4-литровой «четверкой» с непосредственным впрыском топлива, мощностью 188 л. с. и 245 Нм крутящего момента. Работают эти моторы только в паре с вариатором. Обновленный Accord стал первым автомобилем компании Honda, который оснастили двигателями, созданными по новой технологии Earth Dreams, благодаря которой они стали значительно экономичнее и экологичнее.



  1. Шах
    22 февраля 2015 05:33 |
    Ездил на Аккорде 94 года, вполне себе отличная машина, хотя трассу не очень держит, объем движка 2,0. В эксплуатации не очень дорогая, лучше конечно новую брать, объем у них небольшие 2,0 - 2,4 поэтому очень экономная, эта машина того стоит.
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ