наверх

Toyota Corolla Touring Sports 2019

средняя
8
оценка
Оцените дизайн автомобиля:
всего мнений: 1   просмотров: 186
тойота_королла Corolla 2013, 2016*

Тойота Королла Туринг 2019

  • Тип кузова универсал
  •  хетчбек
  •  седан
  •  хетч Sport
  •  хетч Cross
  • ПоколениеXII-2019
  • Класс С2
  • Сборка Япония
  • Платформа TNGA (GA-C)
  • Двигатели бенз. 1,2 / 1,8h / 2.0h
  • КПП 6 МT / CVT
  • Привод передний / полный
  • Цена≈ от 25 000 $

Новое поколение Короллы переехало на модульную платформу с сопутствующим небольшим увеличением габаритов, заметно омолодилось внешне и внутренне, обзавелось всевозможными интерактивными функциями и интерфейсами. Выбран тренд на повышение динамики, управляемости и удовольствия за рулем, обещая тойотовское – «Fun to Drive». 

 

Универсал спроектирован в Европе: над ней работал новый дизайн-центр Тойоты в бельгийском Завентеме. С технической стороны универсал повторяет хетчбек, но колесная база здесь увеличена на 60 мм, до 2700 мм. Это сразу на 100 мм больше, чем у прежнего Ауриса-универсала, а среди одноклассников большее расстояние между осями имеет только Peugeot 308 SW — 2730 мм. Позади, хотя и с небольшой разницей (14 мм), осталась даже славящаяся простором Skoda Octavia Combi!

 

Увеличившееся пространство в Тойоте постарались разделить между багажником и салоном. Объем грузового отсека с поднятыми задними сиденьями вырос с 507 до 598 л, хотя это не рекорд: больше вмещают те же Octavia Combi и Peugeot 308 SW (по 610 л) и даже Volkswagen Golf Variant (605 л). Зато расстояние между спинками сидений переднего и заднего рядов, согласно замерам самой компании, составляет 928 мм. Например, у Peugeot этот показатель равен 866 мм. Впрочем, здесь не исключены отличия в методике измерений.

 

Универсал имеет только один негибридный двигатель — бензиновый турбомотор 1.2 (116 л.с., 185 Н•м). Зато гибридных установок с электромотором две. Они включают «атмосферники» 1.8 и 2.0, обладают суммарной мощностью 122 и 180 сил. Судя по японскому хэтчу, коробками передач послужат шестиступенчатая «механика» и вариатор. Турбочетвёрка 1.2 совместима с полным приводом и адаптивной подвеской AVS. На страже безопасности будет стоять комплекс Toyota Safety Sense.

 

Toyota утверждает, что расположенная под задним сиденьем гибридных Королл батарея благоприятно влияет на управляемость – снижает центр тяжести. Кроме того, компактная версия GA-C глобальной платформы TNGA изначально рассчитана на низкую посадку, которая в сочетании с задней многорычажной подвеской (McPherson спереди) должна сделать Короллу очень проворной на извилистых дорожках. 

 

 

 

Технические характеристики Тойота Королла

 

1.2 

1.8h

2.0h

 Топливо  бензин (АИ-95)
 Тип турбо, рядный, 4 цилиндра гибрид (атмосф. + электромотор)
 Мощность  116 л.с. 122 л.с. 180 л.с.
 КПП  6 МT / CVT
 Привод передний / полный
 Габариты Д∙Ш∙В  
 Колесная база 2700 мм
 Подвеска спереди Макферсон спереди, многорычажная сзади 
 Усилитель руля  электрический 

 

 








Тест-драйвы Тойота Королла


Отзывы


ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ    
  • Введите код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив