наверх

Ford Focus





FORD FOCUS - III ПОКОЛЕНИЕ (Mk III)

 

  • На конвеере с 2011 | рестайлинг 2014
  • Сборка Всеволожск Россия, Саарлуис Германия
  • Платформа Ford C1
  • Тип кузова 5‑дв. хетчбэк,4‑дв. седан,5‑дв. универсал
  • Привод передний
  • Подвеска независимая - McPherson спереди, независимая - многорычажная сзади
  • Тормоза дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади
  • КПП  5ст. механика | 6ст. автомат | 6ст. робот
  • Hatch 785 000 - 1 200 000 рублей | от 12 500$
  • Sedan 935 000 - 1 210 000 рублей
  • Wagon 945 000 - 1 220 000 рублей

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты мм

Д*Ш*В

колесная база мм

снаряженная

масса кг

багажник л

клиренс

мм

Размеры шин

Ford Focus Sedan 

4534×1823×1484 

  2648 1290-1348  372

150

205/55/R16 215/55/R16 215/50/R17

235/40/R18

Ford Focus Hatchback 

4358×1823×1484 

1270-1337  277

Ford Focus Wagon 

4556×1823×1505 

1307-1362  476

 

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

при об/мин

Крутящий момент Н*м

при об/мин

расход л/100 км

смешанный

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  1.6 85 / 6000

141 / 2500

 5.9

 14.9  170

  1.6

105 / 6000

150 / 4000-4500

 5.9

 12.3  187

  1.6

PowerShift

105 / 6000

150 / 4000-4500

 6.4

 13.1  182
  1.6 125 / 6300

159 / 4000

 5.9

 10.9  196
  1.6

PowerShift

125 / 6300

159 / 4000

 6.3

 11.7  193
  2.0

PowerShift

150

202 / 4000

 6.4

 9.3  200
1.5 EcoBoost 150

240

6.7

9.2 208

 

   

Форд Фокус - 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал класса «C». Третье поколение модели Focus. Премьера Форд Фокус в кузове седан и хэтчбек состоялась в 2010 году на Детройтском автосалоне. Форд Фокус Вагон был представлен в 2010 году на Женевском автосалоне.

 

При всех изменениях и усовершенствованиях третье поколение Ford Focus остается «фокусом»: переднеприводный автомобиль Golf-класса. Превосходная ходовая  и гамма продвинутых силовых агрегатов. 

 

Удовольствие от вождения Форд Фокус гарантируют задняя многорычажная подвеска и электрический усилитель руля - легкий на малых скоростях и точный при высоком темпе движения, а также система Dynamic Cornering Control, которая перераспределяет крутящий момент по колесам. Стиль и технические новшества Форд Фокус могут удивить владельцев более крупных машин. Как экстерьер, так и интерьер решены в новом фордовском стиле. Компания называет этот стиль кинетическим дизайном. А новая глобальная платформа Ford позволяет применять в моделях С сегмента инновационные технологии и технические решения, среди которых система предотвращения столкновений на низких скоростях, которая рассчитывает тормозное усилие, необходимое для предотвращения столкновения, регулируемый ограничитель скорости (ASLD) для соблюдения предельной скорости движения, индикатор экономичного переключения скоростей, подсказывающий водителю Ford Focus, когда произвести переключение скорости для достижения экономии расхода топлива, система мониторинга "слепых" зон (BLIS), система электронной блокировки дверных замков задних дверей, камера заднего вида и другие.

 

 



Будущие модели Форд Фокус



  1. 1 сентября 2015 09:32 |
    Есть свежий видео тест-драйв Форд Фокус https://youtu.be/v9T9VH74KPI
    не в сети
    1. 5 сентября 2015 17:52 |
      добавлено :)
      не в сети
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  •  Имя
  •  E-Mail
    • winkwinkedsmileam
      belayfeelfellowlaughing
      lollovenorecourse
      requestsadtonguewassat
      cryingwhatbullyangry

  • ВОЙТИ ЧЕРЕЗ